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目前F.R车辆所使用万向接头以何种型式较多（）

  • A、耳轴型
  • B、等速型
  • C、挠性型
  • D、十字轴型

参考答案

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考题 接头型式检验中,全灌浆接头与半灌浆接头,应分别进行型式检验,两种类型接头的型式检验报告不可互相替代。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？（）A、外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏B、内侧为具有滑动作用的等速万向接头C、内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏D、内外侧接头皆为等速万向接头
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考题 下列有关十字轴承及轭式万向接头之叙述何者正确？（）A、以榔头打击的反作用拆卸十字轴承B、比球驱动式万向接头耐用C、比弹性接头式万向接头不普遍D、以冲头打出针型轴承座取出十字轴
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考题 前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有（）A、二个不等速万向接头B、一个等速万向接头C、二个等速万向接头D、一个不等速万向接头
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考题 针型轴承通常使用于（）A、万向接头B、前轮轴承C、引擎轴承D、差速齿轮
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考题 气环的型式较多，目前常用的有（）环四种。
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考题 传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）A、不等速万向节B、等速万向节C、准等速万向节
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考题 十字轴式万向接头为等速万向接头.
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考题 万向节的主要型式有哪些？
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考题 FF型车辆的前轴，可以使用不等速万向接头.
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考题 起重机上使用较多的是（）联轴器。A、万向B、齿轮C、十字
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考题 万向节的型式有哪几种？
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考题 目前汽车使用最多的是哪种形式的刚性万向节（）。A、十字轴万向节B、准等速式万向节C、挠性万向节
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考题 大多数前轮驱动的车辆，所使用的万向接头为何种型式？（）A、耳轴型B、等速型C、挠性型D、十字轴型
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考题 有关前置引擎前轮驱动，以下叙述何者正确？（）A、每根驱动轴均使用二个十字轴型万向接头B、每根驱动轴均使用一个等速万向接头C、每根驱动轴均使用二个等速万向接头D、每根驱动轴均使用一个十字轴型万向接头
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考题 下列何者与传动轴发生震动无关？（）A、传动轴的长度B、中间轴承良好与否C、传动轴之型式（空心或实心轴）D、万向接头之磨损
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考题 使用下列万向接头，何者可省去滑动接头（）A、球驱动型B、力士伯型C、本的氏型D、十字轴型
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考题 下列有关万向接头之叙述何者错误？（）A、十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换B、十字轴型万向接头为不等速万向接头C、万向接头之传动角度应在12°内为佳D、球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头
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考题 汽车为了适应颠震路面以适当调整传动角度者为（）A、十字轴承B、滑动接头C、万向接头D、中心轴承
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考题 前轮驱动车辆所使用万向接头为何种型式：（）A、球驱动型B、等速型C、弹性型D、十字轴型
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考题 十字万向节是（）A、滑动接头B、等速万向节C、垂直传动接头D、不等速万向节
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考题 十字轴型万向接头又叫做（）A、传动接头B、等速万向接头C、不等速万向接头D、滑动接头
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考题 由两组固定叉与两组活动叉组成的万向接头是（）A、力士伯型等速万向接头B、瑞克塔型等速万向接头C、十字轴型等速万向接头D、本迪克卫士型等速万向接头
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考题 FF型车辆于转弯时，车前端有持续性声响，较可能之原因为（）A、传动轴轻微弯曲B、避震器损坏C、方向机磨损D、传动轴球接头及万向接头严重磨损
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考题 多选题传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）A不等速万向节B等速万向节C准等速万向节
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考题 问答题万向节的主要型式有哪些？
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考题 填空题目前我国客车车辆所使用的电气装置有：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）；
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