考题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。此题为判断题(对，错)。
考题
中间小站位于到发线上的道岔，多采用( )道岔。A.对称B.交分C.三开D.普通单开
考题
中间小站位于到发线上的道岔，多采用（）道岔。A、对称B、交分C、三开D、普通单开
考题
集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。
考题
关于道岔定位下列说法正确的是（）。A、区间正线、联络线上的道岔，以开通区间正线、联络线为定位B、引向安全线、避难线的道岔，以开通安全线、避难线为定位C、货物线群的道岔，一般以开通最近线路为定位D、车站进站（区）道岔，以车站两端分别向不同接车线开通位置为定位E、在线路两端设停用标识
考题
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），定位是如何规定的？
考题
位于安全线上的道岔，一般采用（）。A、普通单开道岔B、对称道岔C、交分道岔D、三开道岔
考题
中间小站位于货物线上的道岔多采用（）道岔。A、交分B、普通单开C、对称D、三开
考题
中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、三开道岔
考题
城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。
考题
站内正线上引向安全线、避难线的道岔，开通正线位置是定位。
考题
道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。A、正线上B、到发线上C、调车线上D、梯线上
考题
道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。A、单线车站B、双线车站C、区间内D、引向安全线、避难线
考题
区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。A、正线B、站线C、到发线D、安全线
考题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）
考题
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位（引向安全线、避难线的除外），为岔线开通的位置。
考题
填空题集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。
考题
问答题区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），定位是如何规定的？
考题
判断题区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位（引向安全线、避难线的除外），为岔线开通的位置。A
对B
错
考题
判断题站内正线上引向安全线、避难线的道岔，开通正线位置是定位。A
对B
错
考题
判断题城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。A
对B
错
考题
单选题中间小站位于货物线上的道岔，多采用（）道岔。A
交分B
普通单开C
对称D
三开
考题
单选题位于避难线上的道岔，一般采用（）道岔。A
普通单开B
对称C
交分D
三开
考题
单选题道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。A
正线上B
到发线上C
调车线上D
梯线上
考题
单选题道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。A
单线车站B
双线车站C
区间内D
引向安全线、避难线
考题
单选题中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A
交分道岔B
普通单开道岔C
对称道岔D
三开道岔
考题
单选题位于安全线上的道岔，一般采用（）。A
普通单开道岔B
对称道岔C
交分道岔D
三开道岔