考题
中间小站位于到发线上的道岔，多采用( )道岔。A.对称B.交分C.三开D.普通单开
考题
为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与______联锁。
考题
中间小站位于到发线上的道岔，多采用（）道岔。A、对称B、交分C、三开D、普通单开
考题
集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。
考题
对严禁停留车辆的地点回答错误的是（）A、警冲标外方及道岔上B、双动道岔中间的线路上C、安全线上D、联络线上
考题
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），定位是如何规定的？
考题
正线及折返线上一般采用（）号及以上道岔。A、9B、12C、7D、15
考题
日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。
考题
中间小站位于货物线上的道岔多采用（）道岔。A、交分B、普通单开C、对称D、三开
考题
中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、三开道岔
考题
城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。
考题
站内正线上引向安全线、避难线的道岔，开通正线位置是定位。
考题
正线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧，两道岔间插入直线段的最小长度采用（）米。
考题
高速铁路站内正线上，一般采用（）号可动心轨道岔。A、9B、12C、18D、24
考题
道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。A、正线上B、到发线上C、调车线上D、梯线上
考题
道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。A、单线车站B、双线车站C、区间内D、引向安全线、避难线
考题
位于避难线上的道岔一般采用（）道岔。A、普通单开B、对称C、交分D、三开
考题
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位（引向安全线、避难线的除外），为岔线开通的位置。
考题
填空题集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。
考题
单选题高速铁路站内正线上，一般采用（）号可动心轨道岔。A
9B
12C
18D
24
考题
判断题城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。A
对B
错
考题
单选题中间小站位于货物线上的道岔，多采用（）道岔。A
交分B
普通单开C
对称D
三开
考题
单选题正线及折返线上一般采用（）号及以上道岔。A
9B
12C
7D
15
考题
单选题位于避难线上的道岔，一般采用（）道岔。A
普通单开B
对称C
交分D
三开
考题
单选题道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。A
正线上B
到发线上C
调车线上D
梯线上
考题
单选题中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A
交分道岔B
普通单开道岔C
对称道岔D
三开道岔
考题
单选题位于安全线上的道岔，一般采用（）。A
普通单开道岔B
对称道岔C
交分道岔D
三开道岔