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驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶（），而且与环境条件相互作用。
- A、人员本身
- B、机动车辆
- C、操纵车辆
- D、操作技术
参考答案
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考题
关于主操纵系统工作过程的描述正确的是：（）A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令，由传动机构将其传到舵面B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面
考题
驾驶杆切断电门的作用是（）.A、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平B、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平C、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平D、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平
考题
机组成员的职责应如何分配：（）.A、按照机长和副驾驶分配B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配，飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配，飞行中按机长和副驾驶分配
考题
关于飞机主操纵系统中的传动机构的作用，下列叙述正确的是：（）A、传动机构由驾驶员直接操纵以产生操纵指令B、传动机构向驾驶员提供舵面位置的反馈信号C、传动机构由驾驶员间接操纵以产生操纵指令D、传动机构可将驾驶员的操纵指令传递到舵面
考题
关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作（）A、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动B、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动C、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动D、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
考题
单选题AFDS的方式控制面板上可选择的工作方式有（）A
驾驶员监控模式、驾驶员指令模式和全自动模式B
驾驶员操纵模式、驾驶员监控模式和全自动模式C
驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和半自动模式D
驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和全自动模式
考题
填空题驾驶员的（）和反映特性是驾驶员的主要心理特性。
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