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在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。

  • A、滑动齿轮脱离啮合位置
  • B、变速杆自动跳回空档
  • C、发动机低速运转时突然熄火
  • D、发动机中高速运转时发生跳档

参考答案

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考题 检查变速器第二轴与发动机曲轴的同轴度是否超限也是诊断、排除手动变速器自动脱档故障的处理方法之一。此题为判断题(对,错)。

考题 在汽车行驶中,下列( )不是手动变速器自动脱档的故障现象。A.滑动齿轮脱离啮合位置B.变速杆自动跳回空档C.发动机低速运转时突然熄火D.发动机中高速运转时发生跳档

考题 在汽车行驶中,手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。A.自动脱档B.乱档C.换档困难D.卡滞

考题 汽车行驶过程中,其升档车速明显高于标准值,此现象称为自动变速器升档迟缓。

考题 汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错挡。

考题 手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象,则是()故障。 A、自动脱档B、漏油C、乱档D、换挡困难

考题 自动变速器变扭器中单向离合器锁止工况是()A、汽车起步时B、汽车行驶在120km/h时C、汽车挂入倒档后D、汽车挂入手动1档

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难

考题 EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器叉轴用()和()进行自锁;为防止自动跳档,在二、三档与四、五档的齿座上,都采用中间带凸台的();轴间用()与()互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。

考题 汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。

考题 汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,这种现象称为()。A、乱档B、跳档C、脱档D、摘档

考题 ()装置用于防止汽车变速器自动脱档。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、操纵

考题 试对下列变速器出现的的故障进行分析:汽车起步挂挡或行驶中挂挡时,挂不上档,有齿轮撞击声,该现象称之为什么?

考题 汽车在某一挡位行驶时,变速杆自动跳回空挡是()故障现象。A、变速器掉挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

考题 汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是()故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难

考题 诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器第一轴与发动机曲轴的()是否超限。A、平行度B、圆度C、圆柱度D、同轴度

考题 在汽车行驶中,手动变速器一般在发动机()时会发生自动脱档故障。 A、静止B、低速运转C、怠速D、中高速运转

考题 关于自动变速器的描述,下列哪些是正确的?()A、所有的自动变速器都是无级变速,内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同,有些是有档位的,只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶,最好放在D档,对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大

考题 汽车变速器一般分为()。A、手动变速器B、自动变速器C、手动/自动变速器D、无级式变速器

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

考题 装有自动变速器的汽车不能行驶的现象和故障原因是什么?

考题 下列哪些是手动变速器的常见故障()A、乱档B、脱档C、离合器异响D、挂档困难

考题 在汽车行驶中,手动变速器自动脱档时,变速杆会自动跳回()。A、前进档B、倒车档C、滑行档D、空档

考题 填空题汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。

考题 单选题自动变速器变扭器中单向离合器锁止工况是()A 汽车起步时B 汽车行驶在120km/h时C 汽车挂入倒档后D 汽车挂入手动1档

考题 单选题汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A 变速器异响B 变速器跳档C 变速器乱档D 变速器挂挡困难