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手动变速器换挡轻便、准确可靠，无异响，正常工况下不得过热。

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考题 如果自动变速器手动换挡试验正常，说明电子控制系统无故障。此题为判断题(对，错)。
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考题 变速器的换挡动作应灵活、轻便，并自锁、互锁可靠，换挡杆变形。()此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
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考题 汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。
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考题 下列哪个不是手动变速器的常见故障（）A、跳挡B、换挡困难C、油路油压过高D、异响
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考题 自动变速器失速试验是检查（）是否正常的一种方法。A、发动机B、变矩器C、自动变速器换挡执行元件D、底盘工况E、变速器档位情况
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考题 新科鲁兹车型为避免手动换挡时的齿轮撞击，手动变速器在所有档位上都装有同步器。
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考题 电控自动变速器的电脑控制（）。A、换挡阀B、电磁阀C、手动阀
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考题 变速器应挡位（）、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠
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考题 自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A、换档电磁阀正常B、切断模式正常C、电路完好D、换档平顺
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考题 《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，自动变速器的车辆行驶中，应能按规定的换挡点进行升、降挡；换挡平顺、不打滑，无冲击、无异响。
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考题 远距离操纵手动换挡变速器
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考题 直接操纵手动换挡变速器
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考题 （）会导致变速器在各个档位都出现异响。A、换挡杆变形B、换挡拨叉变形C、某一同步器损坏D、变速器轴变形弯曲
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考题 变速器换挡轻便、准确可靠，无异响，正常（）下不得过热。A、工况B、时间C、环境D、温度
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考题 变速器不能挂入相应的档位称为变速器（）。A、跳档B、换挡困难C、乱档D、变速器异响
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考题 以下不可能导致变速器换挡困难的是（）。A、离合器分离不彻底B、变速器液位偏低C、换挡操纵机构卡死D、换挡拨叉变形
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考题 自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动；当位于P档时，应有驻车锁止功能；车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。
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考题 手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
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考题 大修后汽车道路试验中，变速器换挡灵活，不跳挡、不乱挡、无异响
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考题 手动变速器换挡锁止装置磨损，不会导致（）。A、异响B、挂不上档C、脱档D、变速器过热
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考题 手动变速器通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置构成。
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考题 单选题自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A 换档电磁阀正常B 切断模式正常C 电路完好D 换档平顺
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考题 问答题远距离操纵手动换挡变速器
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考题 问答题直接操纵手动换挡变速器
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考题 判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，自动变速器的车辆行驶中，应能按规定的换挡点进行升、降挡；换挡平顺、不打滑，无冲击、无异响。A 对B 错
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考题 单选题变速器应挡位（）、不掉挡。A 可靠、换挡灵活B 准确、换挡灵活C 准确可靠、换挡灵活D 准确、可靠
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