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根据《水利水电工程土建施工安全技术规程》,采用轨道运输方式,使用机车牵引装运混凝土的车辆,若两车同用一个道岔时,应等对方车辆驶出并解除警示后或驶离道岔()以外双方不致碰撞时,方可驶进道岔。

A、15m

B、10m

C、8m

D、5m


参考答案

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考题 没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。 A、调车车辆B、推送车辆C、牵引车辆D、单机

考题 行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆()联动道岔后方准()。

考题 行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准( )。

考题 行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。( )

考题 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按逆岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。此题为判断题(对,错)。

考题 根据混凝土工程施工的安全治理要求,两车同用一个道岔时,应等对方车辆驶出并解除警示后或驶离道岔()以外双方不致碰撞时,方可驶进道岔。 A.15mB.30mC.50mD.60m

考题 根据混凝土工程施工的安全管理要求,两车同用一个道岔时,应等对方车辆驶出并解除警示后或驶离道岔()以外双方不致碰撞时,方可驶进道岔。 A.15mB.30mC.50mD.60m

考题 调车作业时,机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,调车人员或司机可不用汇报。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站内轨道电路分路不良调车作业时,列车调度员询问并得到调车人员或()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。 A.调车长B.车站值班员C.司机D.车务应急值守人员