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为能吸收管路因温度变化而引起的伸缩以及船体变形所造成的压力,在整个蒸汽加温管系中,应每隔适当的间隔设置一膨胀接头。它的形式常为()。

A.套管型接头

B.U型弯管

C.修正型管接头


参考答案

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考题 装运原油和重柴油的油轮,在货油舱底部铺设加温管系,以防止油料因温度下降而凝固。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 SLOP舱加温系统要求是()。A.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力等同货油舱B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力高于货油舱C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力不同货油舱

考题 为能吸入管路因温度变化而引起的伸缩及船体变形所造成的应力,在整个蒸汽加温管中,应每隔适当的间隔设置一膨胀接头。它的型式常为()A.套管型接头B.U型弯管C.修正型接头

考题 为能吸收管路因温度变化而引起的伸缩以及船体变形所造成的应力,在整个蒸汽加温管系中,应每隔适当的间隔一膨胀接头。它的型式常为__。A.套管型接头B.U型弯管C.修正型管接头

考题 为防止因环境温度变化引起的变形对建筑造成破坏作用,可以设置( )。A.沉降缝 B.伸缩缝 C.防震缝 D.构造缝