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将后顶板上的”SERVICE INTERPHONE”电门放到”OFF”位:().

A、关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯

B、关掉了整个服务内话系统

C、外部插孔被解除工作

D、只有外部插孔可以工作


参考答案

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考题 服务内话开关的作用是()。 A.当放在OFF位时,切断服务员内话的发话线B.当放在ON位时,切断服务员内话的发话线C.当放在OFF位时,切断各服务站位插孔的发话线D.当放在ON位时,切断各服务站位插孔的发话线

考题 地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时,通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔()。A、不能B、可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位C、服务内话电门置“ON”位,也不能D、能,无需将服务内话电门置“ON”位

考题 勤务内话功能用于()A、驾驶舱与地面勤务插孔之间的通讯B、客舱与地面勤务插孔之间的通讯C、驾驶舱、客舱与地面勤务插孔之间的通讯D、A+B+C

考题 飞机起飞后,一般将“勤务内话开关”拨到“OFF”位的原因是().A、切断勤务内话电源B、切断内话系统的电源C、切断勤务内话插孔的耳机与话筒线D、防止勤务内话的外部插孔串入噪声

考题 可在哪里监控到驾驶仓话音记录器的音频?()A、在飞行数据记录器面板上的插孔B、在话音记录器面板上的插孔C、在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔D、在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔

考题 机身外部的服务内话插孔共有()A、7个B、6个C、5个D、4个

考题 飞行内话的外部耳机插孔一共有几个()A、1个B、2个C、3个D、5个

考题 以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

考题 关于勤务内话电门的几种说法,哪条不对()A、该电门位于P5顶板上B、飞行中应放在“ON”位C、该电门在“ON”位,使勤务内话与飞行内话并接D、飞行中应放在“OFF”位

考题 当话音记录器在工作时,在飞机外部是否可听到其记录的话音?()A、不可以B、可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的记录器插孔监听C、可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的飞行内话插孔监听D、可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的勤务内话插孔监听

考题 当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,主设备中心与前货舱的勤务内话插孔可相互通话,这说明:()A、勤务内话开关有故障,不能断开B、正常现象

考题 飞机的“服务内话开关”打在“ON”位,表示()。A、服务内话插孔的耳机线接通B、服务内话插孔的话筒线接通C、服务内话插孔的耳机与话筒线连在一起D、服务内话放大器获得电源

考题 将后顶板上的”SERVICE INTERPHONE”电门放到”OFF”位:().A、关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯B、关掉了整个服务内话系统C、外部插孔被解除工作D、只有外部插孔可以工作

考题 驾驶舱和乘务员站位之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统

考题 外电源面板上,还有哪些其他用途部件()。A、实现单独通话的飞行内话插孔B、可多人同时使用的服务内话插孔C、驾驶舱呼叫电门和前轮舱灯控制电门D、以上全部

考题 你怎样正常收回前缘装置?()A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位C、将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统D、同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位

考题 外部电源版的FLTINT是()A、飞行内话插孔B、勤务之间内话插孔C、检测系统插孔

考题 当P5板上的勤务内话开关位于“ON”位时()A、可在各勤务内话插孔处进行通信B、机上各勤务内话插孔只能收听服务内话系统音频,不能发话C、机上各勤务内话插孔只能发话,不能收听D、可在各勤务内话插孔处利用VHF通信系统进行通信。

考题 勤务内话系统是否只包括7个内话插孔和位于顶版上的OVRD电门()A、是B、否

考题 服务内话开关的作用是()。A、当放在OFF位时,切断服务员内话的发话线B、当放在ON位时,切断服务员内话的发话线C、当放在OFF位时,切断各服务站位插孔的发话线D、当放在ON位时,切断各服务站位插孔的发话线

考题 将APU电门放到“OFF”位关车后,如果”MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油。

考题 驾驶舱和维护内话插口之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统

考题 驾驶舱和外电源板之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统

考题 驾驶仓杂项电门控制组件上,服务内话电门的功能是:()。A、激活AMU内的服务内话电路B、将服务内话和飞行内话连接起来C、呼叫乘务员D、测试AMU内的服务内话电路

考题 地面人员要与乘务员通话,必须接通哪个电门()A、后顶板上的服务内话电门B、驾驶舱音频控制面板上的服务内话发射机电门C、乘务员面板上的服务内话电门D、上述A和B

考题 服务内话开关控制的是()A、服务员电话B、飞行内话C、驾驶舱内话插孔D、服务内话插孔

考题 飞机起飞后,一般将“服务内话开关”拨到“OFF”位的原因是()。A、切断服务内话电源B、切断内话系统的电源C、切断服务内话插孔的耳机与话筒线D、防止服务内话的外部插孔串入噪声

考题 P5板勤务内话电门放“ON”位()A、把勤务内话插孔MIC线连接到服务员/勤务内话系统中去B、将勤务内话与飞行内话连网C、将勤务内话与客舱广播连通D、把乘务员广播与飞行内话连通