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秦沈客运专线18号道岔,侧向护轨长度()m。

  • A、6
  • B、6.5
  • C、7
  • D、7.5

参考答案

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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。

考题 客运专线60-42号道岔,辙叉轨排长度()m。A、46.19B、47.992C、49.192D、53.199

考题 对客运专线18#道岔,描述正确的是()mm。A、道岔直股不设护轨,侧股设防脱护轨B、道岔直股、曲股均设护轮轨C、道岔直股不设护轨,侧股设防磨护轨D、道岔直股、曲股均不设护轮轨

考题 客运专线道岔,护轨采用()kg/m槽形钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性扣件。A、33B、43C、50D、60

考题 秦沈客运专线上首次采用()号新型提速道岔。A、18B、30C、38D、42

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

考题 为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征?

考题 ()kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A、75B、60C、50D、45

考题 秦沈客运专线18号道岔,辙叉长度()mm。A、19596B、18596C、17596D、16596

考题 秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。()道岔即是为满足这一要求而设计的。

考题 为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。

考题 提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A、4800B、5400C、6900D、8000

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,侧向护轨长为()m。A、6900B、6500C、5800D、4800

考题 客运专线60-42号道岔,转辙器轨排长度()m。A、46.19B、47.992C、49.192D、53.199

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 对B 错

考题 填空题秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。()道岔即是为满足这一要求而设计的。

考题 单选题秦沈客运专线上首次采用()号新型提速道岔。A 18B 30C 38D 42

考题 单选题提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A 4800B 5400C 6900D 8000

考题 问答题为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征?

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。A 对B 错

考题 单选题60kg/m钢轨12号提速道岔,侧向护轨长为()m。A 6900B 6500C 5800D 4800

考题 单选题秦沈客运专线18号道岔,侧向护轨长度()m。A 6B 6.5C 7D 7.5

考题 单选题秦沈客运专线18号道岔,辙叉长度()mm。A 19596B 18596C 17596D 16596

考题 单选题客运专线60-42号道岔,辙叉轨排长度()m。A 46.19B 47.992C 49.192D 53.199

考题 单选题()kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 75B 60C 50D 45

考题 单选题客运专线道岔,护轨采用()kg/m槽形钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性扣件。A 33B 43C 50D 60

考题 单选题对客运专线18#道岔,描述正确的是()mm。A 道岔直股不设护轨,侧股设防脱护轨B 道岔直股、曲股均设护轮轨C 道岔直股不设护轨,侧股设防磨护轨D 道岔直股、曲股均不设护轮轨