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活塞裙部与气缸套间隙超过（）mm时更换。

  • A、0.66
  • B、0.3
  • C、0.268
  • D、0.136

参考答案

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考题 东风11型机车柴油机气缸套与活塞裙部间隙原形为()。 A、0.21～0.362mmB、0.41～0.562mmC、0.31～0.462mmD、0.51～0.602mm
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考题 船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。A.活塞环的搭口间隙与平面间隙B.曲轴臂距差C.活塞与气缸套之间的间隙D.气缸套、活塞磨损
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考题 在换用新活塞时，要鉴定（）的直径，保证与缸套有正常的间隙。A.活塞顶部B.活塞销处C.活塞裙部
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考题 活塞裙部与气缸套间隙超过()mm时更换。 A.0.66B.0.3C.0.268D.0.136
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考题 十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞______与气缸内孔______间隙。 A.裙部/两边最小B.裙部减摩环/单边最小C.裙部刮油环/两边最大D.头部/单边最大
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考题 柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙
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考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。A.活塞头部B.活塞气环C.活塞裙部D.活塞油环
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考题 东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过( )mm时应修理或更换。A.0.35B.0.45C.0.55D.0.65
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考题 为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。
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考题 中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。A、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙
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考题 汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（）的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差。A、活塞裙部上端B、活塞密封部下端C、活塞裙部下端D、活塞裙部中端
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考题 测量活塞与汽缸间的最大间隙，是在活塞裙部的活塞销孔方向与汽缸之下部行之。
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考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环
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考题 气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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考题 转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦造成的。A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环
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考题 随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
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考题 更换全部活塞时，应检查活塞裙部的圆度偏差，铝合金活塞为（）mm。A、0.10～0.20B、0.15～0.25C、0.25～0.30D、0.30～0.35
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考题 更换全部活塞时，应检查活塞头部同裙部的尺寸差，一般头部小于裙部（）mm。A、0.3～0.6B、0.6～0.9C、1.0～1.5D、1.5～2.0
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考题 东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过（）mm时应修理或更换。A、0.35B、0.45C、0.55D、0.65
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考题 活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸
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考题 单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A 气缸套内壁受活塞环磨损B 气缸套内壁受活塞裙部磨损C 气缸套内壁受活塞头部磨损D A+B+C
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考题 单选题柴油机发生拉缸的部件有（）。A 活塞环与气缸套B 活塞裙与气缸套C 活塞头与气缸套D A＋B
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考题 单选题运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．A 活塞头部B 活塞气环C 活塞裙部D 活塞油环
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考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③
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考题 单选题活塞裙部与气缸套间隙超过（）mm时更换。A 0.66B 0.3C 0.268D 0.136
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考题 单选题中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。A 活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B 活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙
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