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高压转子限速时,高压转子转速保持不变,涡轮前燃气温度()
- A、保持不变
- B、则会升高
- C、则会降低
- D、不能确定
参考答案
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考题
对于双转子涡轮喷气发动机,当喷管处于临界或超临界工作状态时,随着发动机转速的增加,().A、各级涡轮的落压比均保持不变B、低压涡轮的落压比增加C、高压和低压涡轮的落压比均增加D、高压涡轮的落压比增加
考题
双转子轴流式压气机,加速时,高压转子容易进入喘振区,原因是:().A、高压转子重,加速时贡献总增压比的大部分B、高压转子轻,加速时贡献总增压比的大部分C、高压转子转速高D、低压转子转速高
考题
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:().A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差
考题
频率变化对发电机的影响,描述正确的有()A、频率降低时,发电机转子风扇转速下降,使通风量减少,造成发电机的冷却条件变坏,从而使绕组和铁芯的温度升高。B、频率降低时,定子电动势随之下降。若保持发电机出力不变,则定子电流增加,使定子绕组温度升高;若保持电动势不变,使出力也不变,则应增加转子的励磁电流,使转子绕组温度也升高。C、频率降低时,若用增加转子电流来保持机端电压不变,这使定子铁芯中的磁通增加,定子铁芯饱和程度加剧,磁通逸出磁轭,使机座上的某些部件产生局部高温,有的部位甚至冒火星。D、频率降低时,厂用电动机转速下降,厂用机械出力降低,导致发电机出力降低。而发电机出力下降又加剧系统频率的再度降低。
考题
单选题异步电动机转子进行绕组折算的原则是()。A
保持转子绕组电流不变B
保持转子绕组电压不变C
保持转子绕组磁势不变D
保持转子绕组匝数不变
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