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着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（）

  • A、越大
  • B、越小
  • C、与之无关

参考答案

更多 “着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（）A、越大B、越小C、与之无关” 相关考题
考题 转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，( )。(A) β越大，动能损失ω越小，允许过岔速度越大(B) β越大，动能损失ω越大，允许过岔速度越小(C) β越小，动能损失ω越大，允许过岔速度越大(D) β越小，动能损失ω越小，允许过岔速度越小
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考题 失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
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考题 襟翼偏角越小，跑道限重（），爬升限重（）。A、越小，越大B、越大，越小C、越大，越大
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考题 下降中，相同功率设置，飞行速度越快，下降角和下降相同高度所经过的水平距离分别为（）A、越大、越小B、越小、越大C、越大、越大
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考题 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（）
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考题 跑道着陆入口位于（）.A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端
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考题 某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
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考题 液压系统中，当负载越大，则液体运动速度（）。A、越大B、越小C、无关D、不能确定
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考题 对于湿跑道，所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的（）。A、1.667倍B、1.15倍C、1.917倍
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考题 两电话回路间距离越大，串音（）。A、越大B、越小C、无关D、抵消
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考题 两个电话回路间距离越大则串音（）。A、越大B、越小C、与回路距离无关D、抵消
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考题 机翼的最大升力系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也越短。
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考题 道岔号数越大，辙叉角（），允许的侧线过岔速度（）。A、越大；越高B、越小；越高C、越小；越低D、越大；越低
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考题 固体的密度越小，其燃烧速度（）。A、越小B、越大C、与密度无关D、不确定
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考题 着陆中过跑道头的高度越大，着陆距离（）。A、越大B、越小C、与之无关
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考题 根据JAR-OPS 1，关于涡喷飞机的着陆距离，下列哪项陈述是正确的（）A、着陆距离是从跑道表面以上35ft到全停B、在确定目的地的最大允许着陆重量时，考虑60%的可用着陆跑道长度C、在确定所需着陆距离时，反推是总是被考虑的因素之一D、防滞系统的失效对所需跑道长度没有影响
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考题 机翼后掠角越大，飞机的巡航速度（）。A、越大B、越小C、无关
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考题 着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（）.A、越大B、越小C、与之无关
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考题 对于湿跑道，所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的（）A、1.667倍B、1.15倍C、1.917倍D、相等
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考题 湿滑道面上的着陆距离应：（）.A、不超过可用跑道长度的70%B、按干道面着陆距离的1.1倍计算C、按干道面着陆距离的1.2倍计算D、按干道面着陆距离的1.3倍计算
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考题 机场标高对着陆接地速度的影响为：（）.A、标高越高，地速越大B、标高越高，地速越小C、标高对地速无显著影响D、标高对地速的影响还与温度有关
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考题 只要FMS着陆跑道轴线与实际着陆跑道轴线相差多少度，就不得使用管理的进近速度（）A、30度B、50度C、70度
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考题 关于起飞性能，下面哪句话是正确的（）A、起飞性能与风因素无关B、加速停止距离与跑道条件无关C、一发失效着陆距离与风因素无关D、起飞爬升限制与风因素无关
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考题 正常的航路爬升中，飞机的飞行速度越大，爬升梯度（）.A、越大B、越小C、与飞行速度无关
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考题 对于喷气式飞机，下列正确的是（）A、考虑最大着陆重量，将使用干跑道可用跑道距离的60%B、跑道坡度需要被考虑C、防滑系统对着陆距离无影响D、着陆距离指从35英尺到全停的距离
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考题 单选题转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，（）。A β越大，动能损失ω越小，允许过岔速度越大B β越大，动能损失ω越大，允许过岔速度越小C β越小，动能损失ω越大，允许过岔速度越大D β越小，动能损失ω越小，允许过岔速度越小
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考题 单选题某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A 过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B 接地点前移C 过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
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考题 单选题对于湿跑道，所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的（）。A 1.667倍B 1.15倍C 1.917倍
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