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着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离().

  • A、越大
  • B、越小
  • C、与之无关

参考答案

更多 “着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离().A、越大B、越小C、与之无关” 相关考题
考题 失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离

考题 在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离 B.着陆飞机的滑行距离 C.起飞飞机的滑跑距离 D.着陆飞机的滑跑距离

考题 着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离()A、越大B、越小C、与之无关

考题 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。()

考题 跑道的公布距离包括()。A、可用起飞滑跑距离B、可用起飞距离C、可用加速—停止距离D、可用着陆距离

考题 湿滑道面上的着陆距离应:()A、不超过可用跑道长度的70%B、按干道面着陆距离的1.1倍计算C、按干道面着陆距离的1.2倍计算D、按干道面着陆距离的1.3倍计算

考题 跑道着陆入口位于().A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端

考题 某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。A、过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损

考题 对于交叉跑道,交叉点距离跑道的起飞端和着陆入口越远,跑道的容量越低。

考题 对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()。A、1.667倍B、1.15倍C、1.917倍

考题 机翼的最大升力系数越大,飞机的最小平飞速度也越大,起飞和着陆距离也越短。

考题 飞机的起降性能包括()A、飞机起飞离陆速度B、起飞滑跑距离C、飞机着陆速度D、着陆滑跑距离E、飞机最小平飞速度

考题 带功率进近着陆在短跑道上,正确的速度是()A、保持下滑角不变B、平飘少C、降落在预定分着陆点

考题 着陆中过跑道头的高度越大,着陆距离()。A、越大B、越小C、与之无关

考题 根据JAR-OPS 1,关于涡喷飞机的着陆距离,下列哪项陈述是正确的()A、着陆距离是从跑道表面以上35ft到全停B、在确定目的地的最大允许着陆重量时,考虑60%的可用着陆跑道长度C、在确定所需着陆距离时,反推是总是被考虑的因素之一D、防滞系统的失效对所需跑道长度没有影响

考题 对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()A、1.667倍B、1.15倍C、1.917倍D、相等

考题 高性能飞机的驾驶员应该注意,当下滑坡度比正常的VASI下滑坡度大时,可能导致().A、重着陆B、冲出跑道C、在距离跑道入口较近的位置着陆

考题 可用着陆距离(LDA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

考题 飞机的起飞和着陆,应尽量在()条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。

考题 飞机起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别是()(ft)A、15,35B、35,15C、50,35D、35,50

考题 跑道着陆入口位于:().A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端D、净空道的起端

考题 自动刹车系统用来帮助飞行员()A、中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行B、小速度中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行C、中断起飞、在短跑道上着陆、大顺风情况下落地

考题 只要FMS着陆跑道轴线与实际着陆跑道轴线相差多少度,就不得使用管理的进近速度()A、30度B、50度C、70度

考题 对于喷气式飞机,下列正确的是()A、考虑最大着陆重量,将使用干跑道可用跑道距离的60%B、跑道坡度需要被考虑C、防滑系统对着陆距离无影响D、着陆距离指从35英尺到全停的距离

考题 判断题对于交叉跑道,交叉点距离跑道的起飞端和着陆入口越远,跑道的容量越低。A 对B 错

考题 单选题某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。A 过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短B 接地点前移C 过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损

考题 单选题对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()。A 1.667倍B 1.15倍C 1.917倍

考题 多选题飞机的起降性能包括()A飞机起飞离陆速度B起飞滑跑距离C飞机着陆速度D着陆滑跑距离E飞机最小平飞速度