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燃油控制器里的最小压力活门(JT8D,JT9D,PW4000)或增压和泄油活门的作用是:().

  • A、控制离开控制器的燃油压力不要太大
  • B、发动机风转状态下回油
  • C、使喷嘴有良好的雾化模型
  • D、在燃油压力低于其设定值时,通向燃烧室的燃油被切断

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考题 发动机在迅速加速时,可由什么部件控制放气活门的工作()A、限制活门B、压力比放气控制器(PRBC)或(VBV)分油活门C、放气超控控制活门(BOCV)D、提升活门

考题 采用齿轮泵作高压泵的燃油控制系统,控制器中哪一部件控制将超出需要的燃油回油()A、压力调节活门或压差活门B、风转旁通活门C、计量活门D、最小压力活门

考题 下列哪个条件需要打开发动机燃油压力升高和关断活门?()A、来自燃油计量活门的燃油压力有效B、活门锁定的扭矩马达断电C、来自燃油计量活门的燃油压力有效和活门锁定的扭矩马达断电D、以上都不对

考题 燃油控制器中,哪一部件使进入喷嘴的燃油有一定的压力,保证雾化效果()A、计量活门B、燃油泵C、最小压力活门D、压力调节活门

考题 燃油系统中的PD..活门工作情况()A、燃油压力265psiP135psi时,增压活门打开、放泄活门开B、P135psi时,增压活门打开、放泄活门半闭C、P265psi时,压力活门和放泄活门都开D、上述都不对

考题 以下哪个活门的压力是由燃油司服压力提供的?()A、气冷式滑油冷却器空气控制活门作动器B、燃油计量活门C、油箱回油活门D、高压燃油释压活门

考题 燃油控制器中,保持计量活门前、后压差恒定的好处是:().A、供油量同活门前压力成正比B、供油量同计量活门的通油面积成正比C、供油量同活门后压力成正比D、供油量同压差成正比

考题 APU停车过程中,当关断活门通电时()。A、燃油关断活门立即关闭。B、APU滑油压力小于2psi后燃油关断活门关闭。C、60秒钟后燃油关断活门关闭。D、60秒钟后,而且滑油压力小于2psi时燃油关断活门关闭。

考题 PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是()。A、当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力B、当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力C、当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力D、当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力

考题 活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()A、当出口压力大于规定值时,释压活门打开,将多余燃油导回出口B、当进口压力大于出口压力时,旁通活门板打开,保证燃油连续流动C、当出口压力大于规定值时,旁通活门板打开,将多余燃油导回出口D、当进口压力大于出口压力时,释压活门打开,保证燃油连续流动

考题 活塞发动机飞机的燃油系统的叶片式燃油泵故障时,仍然能够保证连续供油的原理是()A、只要出口压力大于规定值,释压活门将打开,将多余燃油导回出口B、只要进口压力大于出口压力,旁通活门板将打开,保证燃油连续流动C、只要出口压力大于规定值,旁通活门板将打开,将多余燃油导回出口D、只要进口压力大于出口压力,释压活门将打开,保证燃油连续流动

考题 当APU燃油系统压力超过525psi时,释压活门打开,燃油旁通至何处?A、泵入口B、调节活门入口C、伺服活门入口D、FCU活门入口

考题 发动机停车信号如何送到燃油控制器()A、通过停车杆或停车电磁活门B、液压传递C、气动传递D、压力传递

考题 燃油控制器中用压力调节活门(压差活门)保持计量活门前后压差恒定是为了()A、供油量仅取决于通油面积B、保证供油量不变C、保持恒定压力D、回油

考题 燃油控制器内最小压力活门的作用是什么()A、保证燃油供给B、单向活门C、燃油总管泄放D、保证进入喷嘴燃油有一定的压力和控制器内伺服机构工作正常

考题 控制供往发动机的燃油流量通过改变什么来实现()A、改变计量活门反馈弹簧力B、改变计量活门流通面积和/或计量活门前后压差C、改变转速D、改变伺服燃油压力

考题 控制放气活门关闭的作动力是什么()A、压气机出口空气压力或燃油压力或弹簧力B、电磁活门C、机械钢索D、随动活塞

考题 燃油计量活门如何控制最大最小燃油流量供给()A、改变压差B、最大最小流量止动钉限动计量活门开度C、由电磁活门控制D、由LVDT(位移传感器)测量

考题 放油活门的功用是()A、减少加/放油总管里的燃油流量;B、避免加/放油总管里的燃油回流;C、放出加/放油总管里存留的燃油。

考题 燃油控制器中最小压力活门或增压活门的作用?

考题 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

考题 (EMB145)打开加油关断活门的正确顺序是()A、燃油有压力,通气活门打开,指引侍服活门断电B、通气活门打开,指引侍服活门断电,燃油有压力C、通气活门打开,燃油有压力,指引侍服活门通电

考题 V2500-A5发动机,哪个活门确保合适的燃油流量?()A、燃油计量活门B、压力升高和关断活门C、燃油分配活门D、以上都不对

考题 驾驶员的推力要求是通过什么传到燃油控制器上的()A、燃油开关B、推力杆经钢索连杆联到燃油控制器上功率杆C、电磁活门D、力矩马达

考题 当主油箱和中央油箱都有燃油,将所有燃油泵打开后,怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油()A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小;同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大D、因为中央油箱中的燃油较多,所以要优先使用

考题 为了防止座舱压力太大_释放压力()A、正释压活门B、负释压活门C、外流活门D、压力控制器

考题 在APU起动期间为了稳定工作和转速,常用什么部件来控制燃油流量()A、由定时加速燃油控制装置(TAFUC)B、由燃油电磁活门C、由燃油控制器D、调节燃油关断活门的开度