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由于ADR（）故障，两个气压参考通道都由同一FCU（飞行控制装置）驱动，因此必须检查气压参考显示？

  • A、ADR1
  • B、ADR2
  • C、ADR3

参考答案

更多 “由于ADR（）故障，两个气压参考通道都由同一FCU（飞行控制装置）驱动，因此必须检查气压参考显示？A、ADR1B、ADR2C、ADR3” 相关考题
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考题 调度端收不到厂站端的远动装置送来的信息，有可能是由于（）。A、下行通道故障B、调制解调器故障；C、电源故障D、程序死机。
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考题 PRESN AUTO FAULT告诫信息表示（）A、CPCS控制器一个通道故障，不能执行自动模式控制B、CPCS控制器两个通道都故障，都不能执行自动模式控制C、CPCS控制器一个通道故障，不能执行人工模式控制D、都不对，还有其他解释
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考题 当两个FD都断开时，能否使用AP（）A、不能B、能，只能粗劣保持接通时的状态C、能，AP可根据飞行员在FCU上的选择，接通航向垂直速度方式或航迹飞行航迹角方式
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考题 副翼液压的供给是由（）控制的A、两个飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门B、一个飞行液压控制组件中的两个飞行控制关断活门C、副翼动力控制组件D、横滚液压控制组件
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考题 同一强度等级的混凝土，各种力学指标的关系为（）。A、fcu＜fc＜ftB、fcu＞fc＞ftC、fcu＞ft＞fcD、fcu≥fc≥ft
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考题 飞行制导功能指的是:A、自动驾驶、飞行指引、自动推力控制B、自动驾驶仪的工作方式C、指导飞机沿飞行计划飞行D、FCU
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考题 EEC是个双通道计算机，有A、B两个通道：（）A、每次两个通道都控制发动机B、每次只有一个通道控制发动机，另一个通道备份，只有当前通道故障时控制通道转换C、每次只有一个通道控制发动机，另一个通道备份，只有当发动机启动时控制通道转换D、每次只有一个通道控制发动机，另一个通道备份，每当发动机启动，或当前通道故障时控制通道转换
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考题 在哪里可以控制FMGC的功能？A、两个MCDUB、FCUC、FCU和两个MCDU
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考题 两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制（）。A、一个控制器主动，一个处于备份B、两个控制器都由飞行管理引导计算机（FMGS）监控C、1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段
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