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发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是()

  • A、连杆弯曲引起的
  • B、连杆扭曲引起的
  • C、连杆双弯曲引起的

参考答案

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考题 磨缸时砂条在气缸内上下运动的位置有一定要求,外露过大易磨成(),行程过短会磨成(),通常砂条露出气缸上下口的长度为(),而在气缸壁中间约有()距离为宜。

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考题 发动机大修过程中珩磨汽缸时,在砂条长度一定的条件下磨头行程过长,珩磨结果汽缸会出现()。A、腰鼓形B、喇叭形C、倒锥形D、圆柱形

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考题 单选题发动机排气冒蓝烟的原因是()A 冷却水窜入气缸B 机油窜入气缸C 燃油窜入气缸

考题 单选题发动机各气缸工作容积的总和称为()。A 气缸排量B 气缸工作容积C 发动机排量D 气缸总容积

考题 单选题航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是()A 高温下分解B 在气缸中烧掉C 高温下变成蒸气逸出D 其他原因

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考题 单选题一般情况下,发动机气缸沿轴线方向磨损呈()的特点。A 上大下小B 上小下大C 上下相同D 腰鼓形