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在发动机工作时,滑油温度上升,同时滑油压力降低,可能的原因是什么()

  • A、温度调节器故障
  • B、起动程序不正确,发动机没有暖机
  • C、释压活门卡在开位
  • D、释压活门卡在关闭位

参考答案

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考题 液压系统喘振,可能是下述哪种原因造成的?A、释压活门渗漏B、系统内有空气C、系统释压活门保持在开位D、液压泵故障

考题 燃油通气系统释压活门的作用是什么()A、若加油系统失效,释压活门将多的燃油放出B、释压活门调节油箱内的压力在正常值C、释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统D、当灭火器或通气孔堵塞时,释压活门是油箱的附加通气孔

考题 在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时

考题 在一台新安装的发动机中,如果滑油泵转动,但不泵油,而滑油的供油是充足的,且无滑油管泄漏滑油,则()A、滑油泵的侧向间隙过大B、释压活门发生汽塞C、释压活门卡阻在关闭位置D、泵坏了,应更换新的滑油泵

考题 在一台新安装的发动机中,如果滑油泵转动,但不泵油,而滑油的供油是充足的,且无滑油管泄漏滑油,则()A、滑油泵的侧向间隙过大B、释压活门发生汽塞C、释压活门卡阻在关闭位置

考题 737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是()A、正安全释压活门2个;负安全释压活门1个B、正安全释压活门1个;负安全释压活门2个C、正安全释压活门1个;负安全释压活门1个D、正安全释压活门2个;负安全释压活门2个

考题 以下有关起动活门的说法中,哪一个不正确()A、起动活门是一个电控气动活门B、起动活门的弹簧加载在关闭位C、起动活门可以进行人工超控打开D、起动活门没有释压机构

考题 基本座舱压力调节系统的组成有()A、座舱压力调节器,负释压活门B、座舱压力调节器、排气活门C、排气活门、安全活门D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

考题 发动机的滑油系统通气是通过何处通气的()A、滑油箱盖B、释压活门C、人工放气口D、中央通气管

考题 C172飞机如果滑油压力丧失,且滑油温度升高则()A、说明发动机即将故障B、说明滑油压力传送组件或安全活门故障C、说明滑油泄漏

考题 (APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是()A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

考题 如果涡轮喷气发动机滑油系统中的释压活门卡阻在打开位置,则可能会产生什么样的后果()A、增加滑油压力B、降低滑油温度C、润滑不充分D、使机匣增压并增加滑油泄漏

考题 滑油系统中调压活门作用是()A、控制供往各润滑点的滑油压力B、安全释压C、单向活门D、压差活门

考题 调节滑油压力调节活门时,必须具备以下什么条件?()A、发动机在慢车或停车时B、滑油温度稳定后C、供油压力不在规定范围之内D、上述都具备

考题 在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是().A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位B、释压活门关不严C、释压活门卡阻在关闭位D、启动程序不正确,发动机没有暖机

考题 如果后外流活门故障在关闭位,什么将保护飞机机身不致过压损坏()?A、前外流活门B、安全释压活C、负压释压活门D、吹出板

考题 在发动机起动期间,液压泵发生抖动,这表明:().A、压力表的缓冲器不起作用。B、主系统释压活门卡在打开位。C、油泵出口处未装单向活门。D、在油泵进油管路内有空气渗入。

考题 当拉出No.1发动机灭火手柄时,()系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的()不工作。A、A;低压电门B、B;低压电门C、B;释压活门D、A;释压活门

考题 座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

考题 下面增压控制系统部件说法正确的是()。A、有两个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门B、有两个负压释压活门,一个正向压力释压活门,一个溢流活门C、有两个溢流活门,一个正向压力释压活门,一个负压释压活门D、有一个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门

考题 如果滑油冷却器旁通活门故障在开位将导致()A、APU因高滑油温度自动停车;B、不会发生什么;C、ECB将会将活门故障显示在ECAM上。

考题 主滑油滤堵塞时,则()A、滑油通过旁通活门和备用油滤;B、IDG滑油温度上升;C、发动机滑油温度上升。

考题 地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。A、需将油箱释压活门放到放气位即可B、飞机气源不供气,并且将释压活门放到放气位即可C、飞机气源没有供气,并且将释压活门放到放气位,并保持在放气位D、将油箱过压释压活门放到放气位

考题 滑油系统中释压活门主要功用是()A、防止系统某些部件损坏B、控制滑油供油压力恒定C、防止停车时向发动机漏油D、保证回油泵工作正常

考题 应急增压控制包括()A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统D、排气活门,正压释压活门,负释压活门

考题 C172飞机如果滑油低压信号灯亮,且滑油温度正常则()A、说明滑油压力传送组件或安全活门故障B、说明发动机即将故障C、说明滑油泄漏

考题 对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门