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排放超标和混合气过稀有关。


参考答案

更多 “排放超标和混合气过稀有关。” 相关考题
考题 如果单纯是CO排放超标,说明混合气偏浓。此题为判断题(对,错)。

考题 称为汽油发动机经济混合气的是( )A.理论混合气B.稍稀混合气C.过稀混合气D.稍浓混合气

考题 汽车发动机废气排放中的CO超标,可能的原因是()A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓

考题 混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响,下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的?()A、CO排放量减小B、CH排放量增大C、O2排放量增大D、CO2排放量增大

考题 如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低,会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时,技术人员甲说,此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标;技术人员乙说,此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 混合气过稀现象有哪些?

考题 在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确()A、NOX是燃烧过程的一种产物B、当混合气过稀时,CO排放物增加C、当混合气过稀时,CO2排放减少D、当混合气过稀时,O2减少

考题 冷车启动困难的根本原因是()A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀

考题 发动机动力不足,排放检测HC超标,修理工甲认为混合气过稀,乙认为点火过迟,你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都不对D、甲乙都可能对

考题 进气歧管漏气不会造成()。A、混合气变化B、混合气过浓C、混合气过稀

考题 尾气中碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数高是由()而引起的。A、点火系统不良和过稀的混合气失火B、点火系统不良和过浓的混合气失火C、气缸压缩压力过低和过稀的混合气失火

考题 汽油发动机废气排放中的CO超标,最可能的原因是()。A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓

考题 加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 简述混合气过稀。

考题 排放超标和混合气浓度有关。

考题 如果单纯是CO排放超标,说明混合气偏浓。

考题 点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。

考题 发动机燃油消耗超标的原因有()。A、油管堵塞B、空气滤清器堵塞C、混合气过浓D、混合气过稀E、进气管漏气

考题 称为汽油发动机经济混合气的是()A、理论混合气B、稍稀混合气C、过稀混合气D、稍浓混合气

考题 汽油发动机CO超标的原因是()。A、油管堵塞B、空气滤清器堵塞C、进气管漏气D、混合气过稀

考题 导致汽油发动机NOX超标的原因之一是()。A、燃烧温度过高B、空气滤清器堵塞C、混合气过浓D、混合气过稀

考题 过量空气系数入1的混合气为()A、稀B、浓C、标准D、超标

考题 填空题加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 单选题冷车启动困难的根本原因是()A 混合气过浓B 混合气过稀C 混合气过浓或过稀

考题 单选题在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确()A NOX是燃烧过程的一种产物B 当混合气过稀时,CO排放物增加C 当混合气过稀时,CO2排放减少D 当混合气过稀时,O2减少

考题 问答题简述混合气过稀。

考题 单选题发动机动力不足,排放检测HC超标,修理工甲认为混合气过稀,乙认为点火过迟,你认为()。A 甲对B 乙对C 甲乙都不对D 甲乙都可能对