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通常发动机的化油器上有几颗螺丝(油针)用于调整发动机的工作状态?其作用分别是什么?


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考题 某活塞式化油器发动机增加油门时熄火则应()。 A、调整高速油针B、调整低速油针C、飞行时不加油门

考题 某活塞式化油器发动机减小油门时熄火则应()。 A、调整高速油针B、调整低速油针C、飞行时不减油门

考题 通常柴油发动机没有( )。A.气缸B.喷嘴C.化油器D.油泵

考题 进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。A、分电器B、化油器C、风泵D、空滤

考题 在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于冷启动发动机、升温运转以及()。A、混合气过稀动力不足时B、停熄发动机C、汽车滑行时D、在高速公路运行时

考题 发动机化油器不来油的故障排除方法为()。A、检查化油器主量孔主油道是否畅通B、调整怠速C、检查节气门在轴上的固定螺钉是否松动D、检查化油器底座,进气岐管衬垫是否漏气和气门间隙是否符合标准

考题 传统发动机化油器怠速油道堵塞,发动机起动后不一定熄火。

考题 ()常用人工经验诊断方法。A、EFIB、化油器式发动机C、EFI、化油器式发动机均对D、EFI、化油器式发动机均正确

考题 会引起发动机不来油或来油不畅的是()。A、化油器油道堵塞B、火花塞紧固不良C、空气滤清器堵塞D、化油器浮子室油面过高

考题 发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。

考题 大修竣工的发动机必须安装()。A、化油器B、限速器C、喷油器D、调整器

考题 若发动机点火系工作正常,下列哪种现象可导致发动机不能起动()。   A、油箱内没有油                     B、真空点火提前装置漏气   C、化油器调整不正确                 D、火花塞电极积炭过多

考题 发动机冷却系泄露导致冷却液不足,发动机会产生()故障现象A、混合气过稀B、化油器不来油C、发动机过热D、怠速不良

考题 柴油发动机飞车的故障原因之一是:()A、调整限位螺丝失效B、调整的低速弹簧断C、燃料系内有空气D、各缸喷油不均

考题 有油平面外调装置的化油器,在调整浮子室油平面时,一般应使发动机处于()A、高速状态B、中速状态C、熄火状态D、怠速状态

考题 在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于(),升温运转以及混合气过稀动力不足时。A、发动机正常运转B、停熄发动机C、冷启动发动机D、汽车起步

考题 化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(),配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。A、打开30%B、半开C、打开60%D、全开

考题 发动机在大负荷状态下,化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。

考题 化油器式发动机油箱盖气阀堵死可能产生的故障是()A、混合气过稀B、发动机易着火C、发电机有异响D、化油器不来油

考题 以下发动机的说法正确的是()A、化油器式发动机通常使用含铅汽油B、汽油喷射式发动机通常使用无铅汽油C、以上都正确D、以上都不正确

考题 汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。

考题 若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。A、油泵不泵油B、油箱盖进气阀打开C、化油器调整不正确D、真空点火提前装置漏气

考题 化油器发动机大小油针一般怎样调整(固定翼)。

考题 关于化油器发动机大小油针的调整,正确的是()A、小油针对应发动机的怠速,调整到发动机能够持续运转的最低转速;大油针对应发动机的大车状态,调整到发动机能够稳定输出最大功率状态B、小油针对应发动机的大车状态,调整到发动机能够持续运转的最低转速;大油针对应发动机的怠速,调整到发动机能够稳定输出最大功率状态C、小油针对应发动机的大车状态,调整到发动机能够稳定输出最大功率状态;大油针对应发动机的怠速,调整到发动机能够持续运转的最低转速

考题 判断题传统发动机化油器怠速油道堵塞,发动机起动后不一定熄火。A 对B 错

考题 单选题()常用人工经验诊断方法。A EFIB 化油器式发动机C EFI、化油器式发动机均对D EFI、化油器式发动机均正确

考题 单选题会引起发动机不来油或来油不畅的是()。A 化油器油道堵塞B 火花塞紧固不良C 空气滤清器堵塞D 化油器浮子室油面过高