考题
起升机构制动器动作时间短,会产生溜钩现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,会产生()现象。
A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断
考题
BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致()现象。A.制动器松不开B.溜钩C.钩头坠落D.齿轮轮齿折断
考题
起升机构制动器动作时间长会产生（）现象。A.振动B.溜钩C.吊不动D.跳闸
考题
制动器调整得太紧，会使起升机构产生()现象。A.溜钩B.不能吊运额定起重量
考题
制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。()此题为判断题(对，错)。
考题
制动器调整得太松，制动行程大会造成遛钩、撞车事故。A对B错
考题
制动器调整的太紧，会产生（）。A、溜钩B、行车不能吊运额定起重量C、游摆
考题
长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩加大，是产生溜钩的原因之一。
考题
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。A、调紧主弹簧螺母，增大制动力矩B、调松主弹簧螺母，增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母，减小制动力矩
考题
制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。
考题
制动器调整得太松，制动行程大会造成遛钩、撞车事故。
考题
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生溜钩现象。
考题
BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致（）现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、齿轮轮齿折断
考题
制动器打不开，会使起重机构产生（）现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量
考题
起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、传动轴切断
考题
大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大，产生（）现象。A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断
考题
大车运行机构制动器制动力矩太小会造成惯性行程太大，产生溜车现象。
考题
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量
考题
制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。A、过大B、过小C、无关
考题
试述产生制动器不灵（溜钩或滑行距离过大）的原因及消除方法？
考题
（）出现故障时，起升机构刹不住重物，发生溜钩现象。A、制动器B、卷筒C、限位器D、减速器
考题
起升机构制动器动作时间长，会产生（）现象。A、振动B、溜钩C、不制动
考题
判断题制动器调整得太松，制动行程大会造成遛钩、撞车事故。A
对B
错
考题
单选题起升机构制动器动作时间长，会产生（）现象。A
振动B
溜钩C
不制动
