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进气管真空度随海拔每升高1000m，真空度将减少（）Kpa。

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考题 进气管真空度检测时,应对检测结果进行修正,一般海拔每升高1000m,真空度将() A、增加10kPaB、减少10kPaC、增加5kPaD、减少5kPa
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考题 化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
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考题 对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
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考题 在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。
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考题 进气管真空度
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考题 汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。
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考题 燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加，燃油压力（），进气管真空度下降，燃油压力（）。A、增加；减小B、减小；增加C、增加；增加
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考题 发动机怠速时，进气管的真空度为（）Kpa。A、42～57B、57～70C、70～83D、83—95
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考题 集气管负压检测时，应对检测结果进行修正，一般海拔每升高1000m，负压将（）A、增加10kPaB、减少10 kPaC、增加5 kPaD、减少5 kPa
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考题 论述进气管真空度的检测原理及检测方法。
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考题 进气管负压随海拔升高而（）。A、增高B、降低C、不变
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考题 进气歧管真空度随海拔升高而（）。
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考题 对于HC的生成机理，以下哪些叙述是正确的（）。A、提高怠速转速也可降低HC的排放浓度B、在转速一定，减少负荷时，进气管真空度增加到一定范围，HC浓度明显升高C、在负荷一定时，随转速升高HC排放很快下降
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考题 车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管（）。A、真空度增加B、真空度减少C、进气量增加D、进气量减少
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考题 半导体压敏电阻是进气歧管绝对压力传感器输出信号电压应能随（）而不断下降。A、真空度的增大B、真空度的减小C、真空度的变化D、空气压力
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考题 可变EGR率电控EGR控制系统主要通过VCM阀控制（）。A、进气管的真空度B、排气管的真空度C、EGR阀上的真空度D、回流管内的真空度
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考题 汽车进气管真空度的测试有何目的？
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考题 汽油发动机在正常怠速情况进气管的真空度为57～70Kpa之间，其中六缸发动机真空度波动一般不大于（）Kpa。A、土1.6B、土2.6C、土3.6D、土4.6
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考题 单选题集气管负压检测时，应对检测结果进行修正，一般海拔每升高1000m，负压将（）A 增加10kPaB 减少10 kPaC 增加5 kPaD 减少5 kPa
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考题 单选题燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加，燃油压力（），进气管真空度下降，燃油压力（）。A 增加；减小B 减小；增加C 增加；增加
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考题 填空题进气歧管真空度随海拔升高而（）。
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考题 填空题化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
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考题 判断题在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。A 对B 错
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考题 单选题汽油发动机在正常怠速情况进气管的真空度为57～70Kpa之间，其中六缸发动机真空度波动一般不大于（）Kpa。A 土1.6B 土2.6C 土3.6D 土4.6
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考题 判断题汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。A 对B 错
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考题 名词解释题进气管真空度
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考题 单选题进气管负压随海拔升高而（）。A 增高B 降低C 不变
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