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风云2起动预喷只在正常起动过程中喷一次,起动预喷的条件有()。

  • A、发动机开始运转
  • B、油泵继电器吸合
  • C、油泵运转时间超过蓄压延迟时间
  • D、起动预喷还没有进行过

参考答案

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考题 对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。 A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数

考题 发动机起动后ECU如何修正喷油时间?

考题 关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

考题 假开车是油门推至慢车位置,按起动按钮,(),涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油,也点火B、只喷油,不点火C、只点火,不喷油D、不喷油,也不点火

考题 冷运转,是油门置于停车位置,按起动按钮,(),涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油,也点火B、只喷油,不点火C、只点火,不喷油D、不喷油,也不点火

考题 电控柴油机起动控制主要包括()。A、起动过流B、起动时间C、供(喷)油量控制D、进供(喷)油正时控制E、预热装置控制

考题 风云2启动预喷系统正常只是在启动过程中喷射一次。条件是()A、发动机开始运转B、油泵继电器吸合C、启动预喷还没有进行过D、以上都不对

考题 飞轮的作用是便于起动,使运转平稳,便于调整点火(喷油)正时及输出动力。

考题 流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。

考题 对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,()。

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考题 冷起动喷油器安装在()上,在发动机冷起动时喷油,以加浓混合气,改善发动机的()性能。

考题 发动机起动后,在达到正常工作温度之前,ECU根据()信号对喷油时间进行修正。

考题 柴油机起动困难的可能原因是()。A、低压油路漏气B、起动机运转无力C、喷油器雾化不良D、喷油时间不准

考题 冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

考题 在发动机起动时,除同步喷油外,在增加一次异步喷油。

考题 发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。 

考题 柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀

考题 挖掘机发动机起动后起动机马达继续运转的故障原因有()A、启动继电器一直吸合B、起动机电磁线圈吸住C、起动机不断开D、钥匙开关损坏

考题 柴油机不易起动,起动时排气管排除灰白色烟雾,其原因是()。A、喷油泵柱塞磨损严重B、喷油器针阀粘滞不能关闭C、喷油器喷油雾化不良D、喷油压力过低

考题 判断题在发动机起动时,除同步喷油外,在增加一次异步喷油。A 对B 错

考题 判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A 对B 错

考题 判断题在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。A 对B 错

考题 问答题发动机起动时,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 填空题流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。