考题
发动机产生()的主要原因有:点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。
A、异响B、爆燃C、抖动
考题
发动机产生爆震的主要原因不包括（）。A、使用低标号的汽油B、点火时间过早C、压缩比过大D、发动机工作环境温度过低，喷油多
考题
爆震可能的原因为（）A、发动机温度过高B、燃烧室内有积炭C、燃油品质差D、点火提前角过晚
考题
活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。A、涨缸B、敲缸C、爆震D、爆燃
考题
可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（）A、压缩比过小B、使用高标号的汽油C、点火时间过早D、发动机过热
考题
以下（）情况下可以导致发动机爆震。A、燃油标号过低B、燃油标号过高C、点火时间过晚
考题
实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。A、爆震B、冬天不易点火启动C、气缸生成大量的积碳D、敲缸
考题
汽油发动机爆震的原因可能是（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关
考题
下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、汽油辛烷值过低D、辛烷值过高
考题
实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。A、汽缸生成大量积炭B、冬天不易点火启动C、爆震D、敲缸
考题
实际胶质越大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。A、在气缸内容易形成大量积炭B、冬天不易点火启动C、爆震D、敲缸
考题
柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸
考题
柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起（）A、不作功B、机械敲缸C、燃油敲缸D、爆压过高
考题
发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀
考题
发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。A、活塞与缸壁间隙过大B、汽油标号过低C、点火时间太早D、点火时间过迟
考题
点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若此时发出强烈的爆震声（敲缸声），表明（）。A、点火正时B、点火时间提前C、点火时间延迟D、与点火时间无关
考题
汽油发动机怠速不稳，用单缸断火法检查各缸工作情况，发动机转速忽快忽慢，急加速有突爆声，表明（），应适当调整。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟
考题
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
考题
下面哪些原因是产生爆燃的原因（）。A、汽缸内积碳过多B、点火提前角过迟C、燃油使用不当D、发动机过热
考题
如下（）情况，可以导致发动机爆震（爆燃.敲缸）。A、燃油标号过高B、燃油标号过低C、维修过程中增加了缸垫D、点火时间过迟
考题
导致发动机爆震故障的原因有（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高
考题
发动机点火时间过迟，导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧，从而引起发动机爆燃
考题
单选题发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。A
活塞与缸壁间隙过大B
汽油标号过低C
点火时间太早D
点火时间过迟
考题
单选题发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A
怠速熄火B
怠速过高C
怠速不稳D
混合气过稀
考题
多选题汽油发动机选用低于要求标号的汽油会导致（）A省油B功率提高C功率下降D爆震
考题
单选题汽油发动机爆震的原因可能是（）。A
点火时间过迟B
点火时间过早C
点火错乱D
与点火无关