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下述设计方案,能同时提高燃气轮机效率和比功的是()。

  • A、压气机间冷
  • B、燃气回热
  • C、注蒸汽燃气轮机
  • D、燃气再热

参考答案

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考题 带回热器的燃气轮机利用低压涡轮排出的废烟气加热轴流压缩机入口的空气,从而提高燃气轮机的效率。()

考题 提高()和()可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

考题 在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

考题 在燃气轮机的压气机压比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高;B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低;C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高;D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低。

考题 燃气轮机热效率指的是()。A、燃气轮机接受的热量与燃气轮机输出功率的比;B、燃气轮机消耗的燃料质量流量与燃气轮机输出的功率的比;C、燃气轮机接受的热量与燃气轮机燃气轮机输出的最大功率的比。

考题 提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。

考题 无回热等压加热燃气轮机装置循环,采用分级膨胀中间再热措施后会使()。A、循环热效率提离B、向冷源排热量增加C、向冷源排热量减D、放热平均温度降低

考题 以下能反映燃气轮机燃烧状况的指标是()。A、压气机出口压力;B、压气机出口温度;C、燃气轮机排气温度;D、燃气轮机出力。

考题 提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

考题 燃气轮机水洗对燃气轮机三大效率中提高最明显的是()效率。A、压气机;B、燃烧室;C、透平;D、进气滤。

考题 燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比,主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。

考题 当压气机叶片积垢后,保持燃气初温不变,燃气轮机的压比降低,流量和效率(),故燃气轮机出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定

考题 燃气轮机排气温度和压气机的压比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度,并相应降低压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。

考题 燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感,而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感。

考题 下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B、热效率越高,机组就可以少用燃料。C、比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。D、设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

考题 提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。A、初温B、初压C、压比D、压力

考题 什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热?

考题 无回热定压加热燃气轮机装置循环,采用分级膨胀中间再热措施后,将使()A、循环热效率提高B、向冷源排热量增加C、循环功增加D、放热平均温度降低

考题 燃气轮机装置等压加热实际循环中,燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有()A、燃气轮机的相对内效率B、压气机的压缩绝热效率C、压缩比D、升温比

考题 回热是怎样使燃气轮机装置设置的热效率提高的?

考题 无回热等压加热燃气轮机装置循环的压气机,采用带中冷器的分级压缩将使循环的()A、热效率提高B、循环功提高C、吸热量提高D、放热量提高

考题 采用分级压缩中间冷却而不采取回热措施反而会使燃气轮机装置的循环热效率降低的原因是()A、压气机出口温度降低B、空气在燃烧室内的吸热量增大C、燃气轮机做功量减少D、燃气轮机相对内效率降低

考题 问答题什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热?

考题 单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A 燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B 燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C 燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D 燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

考题 单选题下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()A 热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B 热效率越高,机组就可以少用燃料。C 比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。D 设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

考题 单选题下述设计方案,能同时提高燃气轮机效率和比功的是()。A 压气机间冷B 燃气回热C 注蒸汽燃气轮机D 燃气再热

考题 单选题提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。A 初温B 初压C 压比D 压力