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燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时()

  • A、热效率等于零
  • B、总效率等于零
  • C、推进效率等于1.0
  • D、总效率等于1.0

参考答案

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考题 如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR,这指示().A、燃油控制器必须更换B、EGT控制器调整超出C、压气机可能污染或损坏D、燃油流量大

考题 航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有().A、慢车状态,最大连续状态,巡航状态和起飞状态B、快车状态,断续状态,巡航状态和起飞状态C、停车状态,最大连续状态,起动状态和最大状态D、慢车状态,点火状态,连续状态和最大状态

考题 抽油是飞机在()进行。A、地面时B、起飞时C、飞行中D、着落时

考题 燃气涡轮发动机地面假起动的方法是什么()A、只供油,不点火B、只点火,不供油C、不供油,不点火D、供油,点火

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考题 在燃气涡轮发动机里,理想燃烧是在等压条件下进行的。

考题 “动压”是指燃气具工作在非燃烧状态时的燃气压力。

考题 燃气涡轮发动机有高,低值输出,主要用于()A、地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火,空中起动使用低能点火B、地面和空中起动选择高值点火,起飞着陆及恶劣天气选择低值点火C、空中应急起动选择高能点火,地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火D、地面和空中起动选择低能点火,在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火

考题 活塞式发动机工作时,进气系统有少量的空气渗漏,在什么时候反映最明显().A、在中巡航到大巡航功率状态B、在大转速时C、在最大连续工作状态和起飞工作状态D、在小转速时

考题 A/P在什么时候可以控制前轮转弯().A、在地面起飞阶段B、在地面着陆阶段C、在地面起飞或着陆阶段D、在地面滑行阶段

考题 燃气涡轮发动机在()阶段容易发生喘振.A、启动B、起飞C、反推D、巡航

考题 如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低,可能原因是什么?

考题 在燃气涡轮发动机上,涡轮叶片与压气机工作叶片的显著区别是什么?

考题 在从倾斜的地面起飞时().A、如地面平整,向下坡方向滑跑起飞B、使用总桨距和前推驾驶杆C、在完全离地前,将直升机与地面平行

考题 自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?A、飞机在地面起飞时B、飞机在地面着陆时C、在地面起飞和着陆时D、不确定

考题 在炎热天气时应().A、在起飞时,迅速加速到前飞状态B、在起飞时,缓慢加速进入前飞状态C、在各飞行阶段,使用最小可用转速和最大进气压力

考题 APU是一个:A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机

考题 以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的()。A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时,在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆

考题 发动机的慢车有三种状态()。A、空中、地面、起飞B、空中、地面、滑行C、空中、地面、进近D、起飞、滑行、测试

考题 燃气涡轮发动机在过渡状态时,涡轮输出的功率可()压气机所消耗的功率.A、大于B、等于C、小于D、不等于

考题 燃气涡轮发动机加速时应注意什么?

考题 起飞警告系统的作用是().A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆

考题 某些飞机水平安定面有错位警告,正确的位置是:()A、飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂B、起飞时收上位,着陆时不变,地面停放时调到水平位C、起飞时应在绿区范围内,停在地面时调到下垂位D、起飞着陆时在下垂位,着地停放时在绿区范围内

考题 CSS系统状态检查可在何时进行?()A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作

考题 对于起飞警告,说法不正确的是()A、在空中只有1号系统工作B、在地面只有1号系统工作C、由PSEU提供起飞警告的控制信号D、都不对

考题 关于起飞警告系统的说法错误的是()A、飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告