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下列哪些系统可以通过IRS源选择电门的到异侧ADIRU数据（）.

  • A、FCC；DEU；RMI；FDAU；WXR
  • B、ATC；FCC；DEU；RMI；FDAU
  • C、ATC；FCC；DEU；RMI；SMYD
  • D、FCC；DEURMI；SMYD；WXR

参考答案

更多 “下列哪些系统可以通过IRS源选择电门的到异侧ADIRU数据（）.A、FCC；DEU；RMI；FDAU；WXRB、ATC；FCC；DEU；RMI；FDAUC、ATC；FCC；DEU；RMI；SMYDD、FCC；DEURMI；SMYD；WXR” 相关考题
考题 如果左或右的IRS故障灯亮:(). A、按需放置仪表转换电门B、在故障的系统上选择ATTC、操作中的IRS将自动提供正确的姿态D、以上三者都不对
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考题 当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。
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考题 将MSU上的左ADIRU电门置于OFF位时，将使（）.A、左ADIRU不工作B、左ADIRU的ADR部分不工作C、左ADIRU的IR部分不工作D、左、右ADIRU都不工作
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考题 在PFD右下角出现“INSTR SWITCH”显示，表明（）。A、正副驾驶使用同侧ADR数据B、正副驾驶使用同侧的IR数据C、正副驾驶的仪表转换电门故障D、正副驾驶的显示源选择电门故障
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考题 中ADC的动静压输入源由下列哪个电门控制：（）。A、正驾驶ADC源选择电门B、正驾驶IRS源选择电门C、副驾驶IRS源选择电门D、副驾驶ADC源选择电门
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考题 GPS向下列哪些系统提供数据（）。A、ADIRU、IRS主警告组件和FMCSB、IRS主警告组件、EGPWS、FMCS和时钟C、FMCSD、IRS主警告组件、FMCS和CDS
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考题 下列哪项不是ISDU的功能（）.A、通过键盘输入经纬度B、显示ADIRU数据C、开启IRSD、测试ADIRU
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考题 若将IRS转换电门从正常（NORMAL）位转换到均在1（BOTHON1）或均在2（BOTHON2），自动驾驶将断开这是因为（）。A、FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据B、FCC使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据C、MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据D、MCP使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
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考题 如何将机长位的PFD的IRS 1源转换为IRS 2源？（）A、不能进行人工转换B、按压机长位的IRS按钮C、按压副驾驶位的IRS按钮D、通过MCDU的页面进行转换
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考题 PFD上FPV旗出现，表示（）A、ADIRU速度数据无效B、ADIRU高度数据无效，航迹矢量没有显示C、ADIRU垂直速度数据无效，D、ADIRU侧滑指示无效
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考题 关于气源系统HPSOV和HPC的工作，以下描述不正确的是：（）A、HPSOV和HPC共同工作以自动选择中间或高压气源B、供气自检组件监控HPSOV和HPC的工作C、供气自检组件通过压力电门和位置电门控制HPSOV和HPC的工作D、压力电门和位置电门用于指示
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考题 GPS信号都输出到哪些系统：（）A、FMC、EGPWC、CLOCKB、IRS主提醒组件、主警告组件C、ADIRU、FMC、FCCD、D、TCAS、FMEGPWS
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考题 IRS主警告组件的作用是（）A、控制MSU上的FAIL灯B、感受IRS和GPS的不正常状态，控制主提醒和系统警告牌C、监控给ADIRU的信号D、监控ADIRU的电源和冷却
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考题 主警告的左系统指示灯上IRS灯亮，可能的原因是（）A、左或右MMR故障B、ADIRU故障C、IRS主警告组件故障D、以上都有可能
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考题 关于ADIRU测试的说法错误的是（）A、ADIRU的测试代码含义在MCDU里面可以查到B、起始ADIRU测试可以通过MSUC、起始ADIRU测试可以通过FMSBITED、ADIRU的测试结果必须要通过AMM来对照
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考题 选择IRS1或2或3作为作动的姿态航向数据源，在什么页面进行控制？A、MAPB、COMPC、NAVD、SENSOR
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考题 正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车：（）.A、将”备用刹车”电门扳到”备用”位B、将”刹车源”选择电门扳到”备用”位C、自动启动D、将飞行操纵B电门放到”备用方向舵”位
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考题 大型商用飞机的最终位置是由（）把GPS来的位置信息或无线电导航系统提供的位置信息与IRS数据结合起来计算得出的（）。A、GPS导航组件B、MCDUC、FMCSD、ADIRU
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考题 提供给EGPWS的IRS信号来自于（）.A、ADIRU 1B、ADIRU 2C、ADIRU 3D、ADIRU 1或ADIRU 3
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考题 当ADIRU2失效时，ATC2的气压高度数据（）A、自动来自ADRU3B、丢失C、经ARDATA电门人工转换后转至ADRU3D、转换至ADIRU2
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考题 对IRS（惯导）进行对准，必须要等完成以下哪项后才可以移动飞机：（）.A、IRS方式电门扳到”导航”位后B、”ONDC（使用直流电）”灯瞬间亮后C、”校准”灯熄灭后D、”校准”灯亮后1分钟
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考题 对于ADIRU的校准，说法不正确的是（）。A、在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间B、当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时，ADR数据可马上显示在相应的PFD上C、ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端D、当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时，则需要重新输入或强制输入初始位置
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考题 当所有仪表源选择开关在正常位时，机长EADI上姿态数据从何处得到:（）A、中央IRSB、左IRSC、副驾驶选择的系统D、右IRS
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考题 以下哪些设备可以通过导航源转换电门得到异侧VOR信息（）.A、DEUB、DEU和FCCC、DEU和FMCD、FMC和FCC
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考题 RMI中的罗盘卡受那部设备驱动（）A、ADIRU1B、ADIRU2C、正常时来自ADIRU1，当IRS转换开关在“BOTH 2”时来自ADIRU2D、正常时来自ADIRU2，当IRS转换开关在“BOTH 1”时来自ADIRU1
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考题 FDAU的惯性数据来自（）A、左右ADIRUB、左ADIRUC、右ADIRUD、正常时来自左ADIRU，当IRS转换开关在BOTH2时，来自右ADIRU
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