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正常情况下，CFDS工作模式包括（）.

  • A、正常模式菜单模式
  • B、正常模式备用模式
  • C、备用模式MCDU模式
  • D、主模式和次模式

参考答案

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考题 当所有电信号输入失效（包括模式型号和伺服信号），液压输入正常时，升降舵作动器将工作在（）A、主动模式B、阻尼模式C、定中模式D、随动模式
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考题 对于CFDS的工作方式，下面哪一种说法是错误的？（）A、在空中，CFDS一直工作在正常方式。B、在空中，CFDS可以工作在任何方式。C、在地面，CFDS可以工作在正常方式。D、在地面，当选择菜单方式后，正常方式被超控。
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考题 如果APU在工作中探测到故障，ECB将把故障信息传递到（）A、ECAM；B、CFDS；C、ECAM和CFDS。
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考题 通信局站配置的双变换UPS的基本工作模式有（）。A、正常工作模式B、储能工作模式C、旁路工作模式
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考题 如果FQIC（燃油量指示计算机）的一个通道失效，将会发生什么情况？（）A、一半的燃油量指示数据不再有效B、FQIC正常工作，但是在CFDS（集中故障显示系统）报告将会指示失效C、除了CFDS（集中故障显示系统）报告以外，还会引发燃油警告D、FQIC不能正常工作
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考题 CFDS报告里记录的时间正常时来自（）A、电钟。B、CFDIU内部时钟。C、电钟和CFDIU内部时钟的平均值。D、机组输入。
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考题 时钟板何时进入保持工作模式？（）A、当前跟踪的时钟基准源丢失的情况下，时钟模块进入保持工作模式。B、最高优先级别的时钟基准源丢失的情况下，时钟模块进入保持工模式。C、时钟板出现故障的情况下，时钟模块进入保持工作模式。D、当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下，时钟模块进入保持工作模式。
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考题 处在串级模式的副环调节器正常工作情况下，应处于（）控制模式。A、自动B、手动C、串级D、以上都不对
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考题 处在串级模式的副环调节器正常情况下应处于（）控件模式。
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考题 SC工作站不包括（）A、将TVM正常服务模式设置为不找零服务模式B、将TVM正常服务模式设置为维修模式C、将AG正常服务设置为暂停服务D、将TVM从正常服务模式设置为暂停服务模式
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考题 时钟盘在正常工作时的工作模式包括？A、跟踪B、保持C、自由振荡D、锁定
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考题 飞机空调系统中，流量控制关断活门工作模式包括（）A、正常流量模式B、高流量模式C、APU高流量模式D、以上全是
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考题 CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效（）.A、在空中B、在地面C、任何时候D、起落架收上后
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考题 什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项（）A、飞机在空中B、刚刚更换了CFDIUC、时钟故障同时CFDIU断电后重新上电D、时钟故障
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考题 什么情况下防滞保护可用？A、紧急刹车工作时B、任何刹车模式时通过脚蹬上的一个电门C、正常刹车工作时D、正常刹车模式时通过脚蹬上的一个电门
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考题 ATSU与哪些系统交连？A、CT、CFDS、AIDS、FMSB、飞行内话、CFDS、AIDSC、VOR、FMS、AIDS、CFDSD、不确定
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考题 如FQIC的一个通道故障会怎样（）A、一半油量指示数据不可用；B、FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；C、除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。
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考题 A321飞机燃油系统如果FQIC（燃油量指示计算机）一个通道失效，则（）A、会失去一半的燃油量指示B、FQIC工作正常，只有CFDS报告指示故障C、会触发燃油系统警告和CFDS报告D、以上都不正确
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考题 如果FQIC一个通道失效，下面哪种情况不会出现（）.A、FQIC正常工作B、燃油量指示不准确C、CFDS报告有故障信息D、数据不会丢失
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考题 正常情况下，CFDS工作分为几个工作模式（）.A、1B、2C、3D、4
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考题 旅客阅读灯的测试通过（）完成.A、FAP（前乘务员面板）B、PTP（编程测试面板）C、CFDS（中央故障显示系统）D、PTP或CFDS
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考题 在增强型319飞机中，货舱、卫生间烟雾探测系统测试如何进行？A、在CFDS系统26章的SDCU页面进行B、在CFDS系统26章的SDF页面进行C、在CFDS系统23章CIDS系统中的SDF页面
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