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飞行中,当探测到绿系统油箱低油量()。

  • A、渗漏测量活门自动关断
  • B、RAT自动放出
  • C、发动机防火活门自动关断
  • D、优先活门自动关断

参考答案

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考题 当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度低,电阻值大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 何时E/W显示:FUEL:AUTO FEED FAULT()A、当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG;B、当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG;C、当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。

考题 飞行过程中,冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统?()A、绿系统失效B、黄蓝系统失效C、绿黄系统发动机驱动泵失效D、绿黄系统油箱低油量

考题 关于自动加油,以下说法哪种正确()A、自动加油由外侧油箱开始,如果所选燃油量超过机翼油箱容量,中央油箱同时加油B、达到预选油量时或传感器探测到高油量时,加油活门自动关闭C、以上都对

考题 功率转换组件(PTU)按钮电门,在什么情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警诫信息()A、绿或黄系统油箱过热B、绿或黄系统油箱气压低或者油箱油面低C、以上都对

考题 液压量值为何值时,会出现低油量警告()A、黄系统油量≤5升B、绿系统油量≤5升C、兰系统油量≤5升D、A、B和C全对

考题 备用系统的油量低灯在备用油箱油量低于()时候亮。A、40%B、50%C、76%D、80%

考题 备用液压系统的”低油量”灯亮表明().A、备用液压系统油箱的油量达到90%或以下B、备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%C、备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%D、备用液压系统油箱的油量为零

考题 应急放油过程中,在驾驶员未操纵的情况下,放油停止的原因是()A、相应油箱已放空B、油箱中油量达到了最低油量C、油箱中油量达到了设置最低油量D、放油管理计算机探测到飞机自身重量降低到最大着陆重量以内

考题 液压油箱低油量指示灯何时亮()A、A系统油箱油量低于4.2加仑B、B系统油箱油量低于6.4加仑C、备用系统油箱油量低于2.8加仑D、备用系统油箱油量低于1.4加仑

考题 B液压系统油箱何时需要灌充()A、油箱油量低于6.4加仑B、油箱油量低于7.2加仑C、油箱油量低于7.8加仑D、油箱油量低于10加仑

考题 当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度低,电阻值大。

考题 备用系统油箱发生泄露后,驾驶舱有什么指示()A、A系统油量指示减少B、备用系统低油量灯点亮C、备用系统油量指示减少D、备用系统低压灯点亮

考题 当备用液压油箱油量低于50%时()A、低压灯亮B、低油量灯亮C、过热灯亮D、勤务灯亮

考题 燃油量指示系统由哪些部件组成?A、油箱组件,油量表B、油箱组件,密度计,油量表C、油箱组件,补偿器,油量表

考题 不飞行时,油箱内燃油应()。A、放空B、加满C、1/2油量D、1/3油量

考题 (737-800)燃油油量指示器中出现“IMBAL”显示表明()。A、中央油箱油量超过1600磅(726KG),中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作B、主油箱之间油量相差超过1000磅(453KG),飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时,被燃油油量低指示抑制C、相关的主油箱燃油油量低于2000磅(907KG)D、当燃油不平衡减少至200磅(91KG)不显示

考题 辅助发动机和液压显示面板上有“RF88%”字样,它表示()A、液压油箱内仅有88%的油量B、液压油箱内油量低于88加仑C、A和B系统油箱油量低于88%D、当油箱油量低于总容量的88%时需要进行灌充

考题 双发飞行时,如果出现两边机翼油箱油量差超过规定值,这时应当()A、暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵B、先打开交输活门,再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后,关闭交输活门,并接通已关闭的增压泵C、先打开交输活门,再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后接通关闭的增压泵,并关闭交输活门D、将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱

考题 在飞行中双发正常工作的情况下,若发生左右主油箱油量不均衡,应()A、先关闭交输活门,再打开油量较少油箱的增压泵B、先打开交输活门,再关闭油量较少油箱的增压泵C、先关闭油量较少油箱的增压泵,再打开交输活门D、先关闭交输活门,再打开油量较多油箱的增压泵

考题 备用液压系统的低油量灯在什么时候亮()。A、当B系统油量低于76%时B、当B系统油量低于72%时C、备用系统油箱低于50%时D、以上都不对

考题 在某些飞机上有剩余油量警告系统,其所指示的剩余油量为:()A、飞行中每个油箱剩余的燃油量B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和C、加油前飞机油箱内所存的燃油量D、油箱油量消耗量

考题 电容式[电子式]燃油油量指示系统:()A、在油箱中没有活动部件B、在油箱中有两个被云母介质分开的管子C、当燃油温度超过摄氏38℃时不精确D、测量每个油箱的油量并且只能指示加仑数

考题 地面进行液压系统灌充时如何判断备用油箱已加满()A、通过备用油箱上的油量表B、通过B系统油箱的油量表C、通过A系统油箱的油量表D、通过P2板上的备用油箱油量表

考题 在飞行操纵控制面板上有()A、A液压系统低油量指示灯B、B液压系统低油量指示灯C、备用液压系统油量表D、备用液压系统低压指示灯

考题 驾驶舱内可指示()A、A液压系统油箱油量B、B液压系统油箱油量C、备用液压系统油箱油量D、A及B液压系统油箱油量

考题 飞行中,在燃油量表的主油箱油量指示的下部出现LOW的显示,表明()A、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤B、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤,但是一旦燃油量增加到高于907公斤显示将会消失C、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤,而且一旦出现将会一直显示,直到飞机落地D、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤,但是一旦燃油量增加到高于1134公斤显示才会消失