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近距导航台至跑道入口为1.5千米，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）米。

  • A、90
  • B、95
  • C、84
  • D、87

参考答案

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考题 只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道
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考题 非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么（）。A、高度不得低于最后进近航段的OCHB、下降梯度应尽量平缓，最大不超过5%C、允许下降梯度不超过8%
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考题 （）跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，又分为：（）跑道和（）跑道A、仪表B、非精密进近C、精密进近D、非仪表
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考题 已知飞机正常过FAF的高规定为300米，FAF至THR5800米，则公布的最后进近下降梯度为（）。A、4.9%B、5.2%C、4.5%
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考题 下列航图中标有跑道号码的有（）。A、航路图、标准仪表进／离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图、机场图
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考题 仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段
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考题 决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。A、仪表，平均海平面B、仪表，跑道入口标高C、精密，平均海平面D、精密，跑道入口标高
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考题 近距导航台至跑道入口为1.5千米，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）米。A、90B、95C、84D、87
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考题 ILS系统的下滑台为飞机进近提供（）。A、下滑道B、航向道C、跑道
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考题 下列哪个说法不正确？（）A、飞行全过程（包括起飞、上升、平飞、下降、进近等），对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正；B、在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练；C、当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正；D、行全过程（包括起飞、上升、平飞、下降、进近等），对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正。
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考题 某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的相对高度约是多少：（）A、201米B、216米C、231米D、246米
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考题 仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角
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考题 在仪表进近图中跑道入口可简写为（）。A、LLZB、GPC、THR
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考题 最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近的速度200千米/小时应保持多大的下降率下降：（）A、5.2米/秒B、3.7米/秒C、2.9米/秒D、10.4米/秒
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考题 仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角
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考题 仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）.A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段D、复飞航段
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考题 仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角D、接地区标高
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考题 近距导航台至跑道入口为1.5公里，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）米。A、90米B、95米C、84米D、87米
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考题 当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为：（）.A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离
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考题 仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出：（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角D、接地区标高
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考题 已知飞机正常过FAF的高规定为300米，FAF至THR5800米，则公布的最后进近下降梯度为：（）.A、4.9%B、5.2%C、4.5%D、6%
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考题 下列航图中标有跑道号码的有：（）.A、航路图、标准仪表进／离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图、机场图D、区域图、仪表进近图、标准仪表进／离场图
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考题 目视盘旋进近适用于（）.A、最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°（A、B类飞机大于30°）的情况B、直线进近的下降梯度6.5%的情况C、A和B均可
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考题 在精密进近中规定的决断高为（）.A、飞机主轮至跑道入口平面的高B、飞行员的眼睛至跑道入口平面的高C、下滑接收天线至跑道入口平面的高
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考题 在仪表进近图中跑道入口可简写为：（）.A、LLZB、GPC、THRD、TDZ
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考题 单选题只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为（）。A 非仪表跑道B 仪表跑道C 目视进近跑道D 次要跑道
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考题 多选题关于仪表进近灯光，以下说法正确的是（）A飞机在进近的最后阶段，一般都要由仪表飞行转为目视飞行B在飞行最后阶段，夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度C进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同D非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
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考题 单选题仪表进近图的主要作用是（）A 使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动B 使飞机保持高度在指定空域内等待C 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序D 指挥飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆
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