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方向舵行程限制是谁的一个功能:
- A、只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
- B、飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
- C、只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
- D、升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
参考答案
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考题
飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制,如果两个FAC都失去此功能:()
A、方向舵行程不受限制B、方向舵行程被限制在最小值3.4度C、方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值D、方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高的限制值
考题
以上哪些作动筒是由电驱动的()A、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒C、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒D、副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒
考题
下列关于比率变换机构的论述,不正确的是:()。A、根据空速的改变调整方向舵行程,防止高速时方向舵太灵敏B、到方向舵下PCU的左系统液压管路上有比率变换作动筒C、由两个比率变换器组件控制,正常情况,一个控制,一个备用
考题
下面有关方向舵的说法错误的是()A、FAC计算机直接输出电伺服信号给方向舵作动器B、飞机速度越大,方向舵的行程将越小(行程限制器功能)C、升降舵工作时,3个作动器同时作动D、方向舵向右侧偏转,将使得机身向左侧倾斜
考题
在方向舵()伺服机构作动杆的下游,在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而,任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制,这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障A、上伺服机构;B、中伺服机构;C、下伺服机构
考题
在正常情况下,方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由()完成的A、ELAC;B、SEC;C、FCDC;D、FAC
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