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当停留刹车被应用时,回油管路被切断吗?()
- A、否,它们总是开的
- B、是,被自动选择器
- C、是,当刹车仅由贮压器供压
- D、全都不对
参考答案
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考题
关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:().
A.停留刹车靠储压器来保持压力。B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C.飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。
考题
如果ECAM上部显示“CONFIGPARKBRKON”警告,并有连续音响警告,则是因为:()A、停留刹车故障B、在空中,停留刹车被刹住C、推力被设置在FLXTO或T.O功率时,停留刹车刹住
考题
在测试停留刹车系统时,发现停留刹车工作时刹车压力下降太快,下面哪种说法是错误的()A、储压器预充压力可能太低B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏C、停留刹车关断活门可能有渗漏D、刹车防滞活门可能有渗漏
考题
当罐式加油车卷盘软管接头,平台护栏和底部装油口处的设备在位时,()A、压缩空气进入刹车分泵,刹车解除B、压缩空气进入刹车分泵,汽车被刹住C、压缩空气进入刹车分泵,刹车接触D、压缩空气不进入刹车分泵,汽车被刹住
考题
当某个刹车伺服活门下游的管路发生大流量渗漏时()A、可能造成所在液压系统液压油漏光B、伺服活门将自动关闭,切断同侧的两个刹车毂的供压管路C、安全活门将作动,切断相应的刹车毂的供压管路D、安全活门将作动,切断同侧的两个刹车毂的供压管路
考题
在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力D、刹车板保持在工作位置
考题
关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:().A、停留刹车靠储压器来保持压力。B、停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C、飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D、停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。
考题
下列关于停留刹车的叙述正确的是().A、若绿系统正常,将无法进行停留刹车B、停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断C、停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车D、可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
考题
在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于:()A、刹车压力控制活门的回油路上。B、防滞控制活门的回油路上。C、飞机液压系统总回油管道上。D、应急刹车系统的回油路
考题
当液压泵故障须更换时,还应该:()。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
考题
飞机停留刹车的原理是()A、将刹车压力封闭于刹车装置B、将刹车脚蹬固定在踩下位C、保持压力源于刹车管路相通
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