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无远距无方向信标台的仪表着陆系统的呼号由地方民航管理局指定。

参考答案

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考题 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于( )年A.5B.10C.15D.20
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考题 如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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考题 测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（　　）。A.下滑信标台 B.外指点标台 C.中指点标台 D.内指点标台 E.航向信标台
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考题 航路导航台的主要设备为（ ）。 A.无方向性信标 B.仪表着陆系统 C.全向信标 D. 二次雷达
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考题 仪表着陆系统通常由（ ）组成。 A.航向信标台 B.下滑信标台 C.全向信标 D.中指点标 E.外指点标
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考题 下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（　　）。 A.全向信标VOR B.无方向信标NDB C.仪表着陆系统 D.精密进近雷达 E.自动相关监视系统
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考题 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用（）完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标
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考题 通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为（）.A、全向信标台B、自动定向仪C、无向信标台D、示位
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考题 通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为：（）.A、全向信标台B、自动定向仪C、无向信标台D、示位台
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考题 DME是（）的英文缩写。A、测距器B、仪表着陆系统C、全向信标D、无方向信标
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考题 国际民航组织规定112.50MHz用于（）。A、仪表着陆系统B、全向信标C、甚高频通信D、测距器
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考题 MLS是（）的英文缩写。A、测距器B、仪表着陆系统C、微波着陆系统D、无方向信标
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考题 国际民航组织规定112.50兆赫用于（）。A、仪表着陆系统B、全向信标C、甚高频通信D、测距器
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考题 Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局
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考题 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于（）年。A、5B、10C、15D、20
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考题 在DVOR/DME导航系统中，测距仪机载接收机的频道选择是（）。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、由全向信标来配套选择D、由仪表着陆系统来配套选择
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考题 DVOR是（）的缩写。A、测距仪B、多普勒甚高频全向信标C、仪表着陆系统D、无方向信标
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考题 INS是（）的缩写。A、仪表着陆系统B、无方向信标C、微波着陆系统D、惯性导航系统
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考题 测距仪机载接收机的频道选择是（）。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、只能由全向信标来配套选择D、只能由仪表着陆系统来配套选择
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考题 下列关于无方向性信标（NDB）信号覆盖和系统方位误差精度描述正确的是（）A、机场近距无方向信标台在山区允许的方位误差为3°B、中距无方向信标台在平地允许的方位误差为3°C、机场远距无方向信标台覆盖半径50~100kmD、航路无方向性信标台覆盖半径小于150km
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考题 以下不属于机场导航设施的是（）。A、无方向信标台B、指点信标台C、仪表着陆系统D、VHF电台
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考题 在仪表着陆系统中，指点信标可被提供连续距离读数的（）所取代。A、测距仪B、无方向信标C、全向信标
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考题 单选题仪表着陆系统由（）组成。A 航向台和下滑台B 航向台、水平台、指点信标C 航向台、下滑台和水平台D 航向台、下滑台和指点信标
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考题 单选题航路导航台的主要设备为（　）。A 无方向性信标B 仪表着陆系统C 全向信标D 二次雷达
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考题 多选题测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台
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考题 单选题（）是目前使用最为广泛的飞机精密进近和着陆系统。A 全向信标B 无向信标C 仪表着陆系统D 微波着陆系统
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考题 多选题下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（）。A全向信标VORB无方向信标NDBC仪表着陆系统D精密进近雷达E自动相关监视系统
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