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补充氢压缩机盘车前应观察现场仪表盘上的(),机体压力必须完全泄至0。

  • A、一段压力指示
  • B、二段压力指示
  • C、一段和二段压力指示
  • D、十字头温度

参考答案

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考题 盘车作业要点:机体压力必须完全泄尽,严禁带压盘车,否则会损坏设备。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机盘车作业要点有机体压力必须完全泄尽,严禁带压盘车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机开车注意事项()。 A.开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)B.开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度C.加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压D.送气前各段压力应低于系统压力E.送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀

考题 压缩机组装后,盘车前应注意什么?

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。

考题 循环氢压缩机入口压力高时,向DCS仪表发出报警。

考题 循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时,()。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音

考题 关于补充氢压缩机的盘车作业,下列叙述正确的是()A、关闭进出口阀,盘车,打开进出口阀B、关闭进出口阀,机体压力泄至零,盘车到位,关闭泄压阀,打开进出口阀C、关闭进出口阀,机体压力未泄至零,盘车,关闭泄压阀,打开进出口阀D、进出口阀关闭后有内漏,机体泄压,盘车,关闭泄压阀,,打开进出口阀

考题 压缩机润滑油系统开车前必须投用(),以防止()进入机体。

考题 在影响加氢裂化反应压力的因素中,如反应深度变化,导致耗氢量变化,应采取的对策是()。A、稳定压力,联系仪表处理B、联系调度稳定新氢补充量C、根据反应深度需要调整新氢补充量D、调整废氢排放量和新氢补充量,调节好循环氢纯度

考题 关于一台补充氢压缩机故障停运,下列叙述错误的是()。A、降低反应温度B、降低反应系统进料量C、提高注水量D、对停运的补充氢压缩机进行泄压、氮气置换及盘车

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机三个润滑油压力都低于设定限时,()。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音

考题 反应器压力控制系统故障,操作人员应()。A、通过补充氢调节阀旁路来控制反应器压力同时联系仪表人员进行处理B、通过排放氢来控制反应器压力同时联系仪表人员进行处理C、通过排放氢调节阀旁路来控制反应器压力同时联系仪表人员进行处理D、反应系统紧急停车同时联系仪表人员进行处理

考题 加氢裂化循环机入口分液罐压控发生故障,应()。A、调整新氢补充量B、稳定新氢补充量C、稳定压力,联系仪表处理D、稳定温度

考题 跳电引起补充氢压缩机停运后,应采取()。A、将负荷开关置“0”位置B、将马达开关置“0”位置C、停运活塞注油器D、关闭进出口阀门,泄压并盘车

考题 在影响异构脱蜡反应压力的因素中,超温导致压力上升,应采取的对策是()A、稳定压力,联系仪表处理B、稳定温度C、根据反应深度需要调整新氢补充量D、调整废氢排放量和新氢补充量,调节好循环氢纯度

考题 关于补充氢压缩机的盘车步骤,下列说法错误的是()。A、将机体压力完全泄尽B、启动盘车马达进行盘车作业C、盘车到位时关闭盘车马达电源D、关闭补充氢压缩机进出口阀,补充氢压缩机作备机状态

考题 在影响异构脱蜡反应氢油比的因素中,新氢机排量的变化,应采取的对策是()A、稳定压力,联系仪表处理B、稳定新氢压缩机操作C、根据进料量调整氢油比D、调整废氢排放量和新氢补充量,调节好循环氢纯度

考题 异构脱蜡循环机入口分液罐压控发生故障,应()A、调整新氢补充量B、稳定新氢补充量C、稳定压力,联系仪表处理D、稳定温度

考题 压缩机启动前应进行()。A、手动盘车作业B、在压力状态下启动盘车马达进行盘车作业C、启动压缩机马达进行盘车作业D、机体泄压,然后启动盘车马达进行盘车作业

考题 压缩机开车注意事项()A、开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)B、开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度C、加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压D、送气前各段压力应低于系统压力。E、送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀

考题 补氢完全中断时,新氢及循环氢组合压缩机新氢段负荷降低至零。

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考题 乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。

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