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西安地铁2号线车辆采用（）钢板焊接构架、两系悬挂、（）转向架。

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考题 客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设(),又称第一系悬挂弹簧。 A、轴箱弹簧B、摇枕弹簧C、中央弹簧D、第二系悬挂弹簧
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考题 关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。 A.由于没有摇枕，重量降低B.转向架横梁使用无缝钢管，兼作空气弹簧附加空气室，因而重量降低C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧，重量降低D.H型构架E.没有构架
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考题 地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
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考题 转向架构架为N型钢板焊接结构。
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考题 地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
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考题 西安地铁2号线电客车二系悬挂装置主要由空气弹簧、（）、（）三个部分组成，各部分配合共同完成转向架的二系悬挂功能。
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考题 地铁列车转向架的一系悬挂采用（）。
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考题 西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位，（）轴承，（）轴箱。
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考题 西安地铁二号线车辆动车转向架约（）t，拖车转向架约为（）t。
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考题 西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。
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考题 西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
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考题 广州地铁1号线车辆转向架构架为（）结构。A、铸造B、铸件拼接C、全钢焊接
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考题 西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式，采用A、第一系悬挂B、第二系悬挂C、第三系悬挂
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考题 地铁车辆动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、（）、（）、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。
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考题 地铁列车转向架横梁采用的是钢板焊接结构。
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考题 转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
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考题 填空题西安地铁2号线电客车二系悬挂装置主要由空气弹簧、（）、（）三个部分组成，各部分配合共同完成转向架的二系悬挂功能。
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考题 填空题地铁列车转向架的一系悬挂采用（）。
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考题 填空题西安地铁2号线车辆采用（）钢板焊接构架、两系悬挂、（）转向架。
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考题 填空题转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
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考题 单选题西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式，采用（）。A 第一系悬挂B 第二系悬挂C 第三系悬挂
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考题 判断题地铁列车转向架横梁采用的是钢板焊接结构。A 对B 错
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考题 填空题地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
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考题 填空题西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位，（）轴承，（）轴箱。
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考题 填空题地铁车辆动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、（）、（）、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。
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考题 填空题西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
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考题 填空题地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
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