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关于气囊到说法中正确到是？（）
- A、根据碰撞强度决定第二级引爆是否打开
- B、混合型气体发生器充气时间较长
- C、气囊放置时应将金属面朝下
- D、可通过诊断仪读出气囊电阻
参考答案
更多 “关于气囊到说法中正确到是？（）A、根据碰撞强度决定第二级引爆是否打开B、混合型气体发生器充气时间较长C、气囊放置时应将金属面朝下D、可通过诊断仪读出气囊电阻” 相关考题
考题
关于三腔管及其应用，正确的是A、每隔12小时，应将气囊放空10～20分钟，如有出血，再充气压迫B、如出血停止，可先排空胃气囊，后排空食管气囊，再观察12～24小时，如确已止血，即将管缓缓拉出C、放置三腔管的时间不宜超过3～5日D、一般食管气囊充气量为100～150mlE、一般胃气囊充气量为150～200ml
考题
关于三腔管及其应用，正确的是A、一般胃气囊充气量为150～200mlB、放置三腔管的时间不宜超过3～5日C、一般食管气囊充气量为100～150mlD、每隔12小时，应将气囊放空10～20分钟，如有出血，再充气压迫E、如出血停止，可先排空胃气囊，后排空食管气囊，再观察12～24小时，如确已止血，即将管缓缓拉出
考题
关于三腔管及其应用,下列说法中错误的是
A、三腔管一般放置24小时B、放置三腔管的时间不宜超过3～5天C、如出血停止，可先排空胃气囊，后排空食管气囊，再将三腔管缓缓拉出D、一般胃气囊充气量为150～200ml，食管气囊为100～150mlE、每隔12小时，应将气囊放空10～20分钟，如有出血，再充气压
考题
关于三腔管及其应用，下列说法中错误的是A.三腔管一般放置24小时
B.放置三腔管的时间不宜超过3～5日
C.如出血停止，可先排空胃气囊，后排空食管气囊，再观察12～24小时，如确已止血，即将管缓缓拉出
D.每隔12小时，应将气囊放空10～20分钟，如有出血，再充气压迫
E.一般胃气囊充气量为150～200ml，食管气囊为100～150ml
考题
关于IABP的工作原理正确的是（）A舒张期气囊充气，收缩期前气囊排气B舒张期气囊排气，收缩期前气囊充气C舒张期前气囊充气，收缩期气囊排气D舒张期前气囊排气，收缩期气囊充气E舒张期气囊排气，收缩期气囊充气
考题
关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确
考题
下列关于蒙迪欧双级气囊系统的说法中，正确的是（）A、为更好的保护乘客，双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度B、双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别C、驾驶侧座椅位置传感器，安全带开关，碰撞传感器均不影响双级气囊的展开D、碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊，则维修时也必须换掉该气囊
考题
在操作安全气囊时下列做法错误的是（）A、勿将安全气囊置于高温下或明火旁B、拿起安全气囊时勿将它对准人体C、将安全气囊放置在工作台上时，应将气囊正面朝下放置D、在处理或回收安全气囊时应遵照生产商建议的程序
考题
在操作安全气囊时，下列做法错误的是（）。A、勿将安全气囊置于高温下或明火旁B、拿起安全气囊时勿将它对准人体C、将安全气囊放置在工作台上时，应将气囊正面朝下放置D、在处理或回收安全气囊时，应遵照生产商建议的程序
考题
对于安全气囊的说法，下列正确者是（）。A、安全气囊爆破后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用B、系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C、安全气囊电路的插件中，有绿色的金属短路片D、车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用
考题
发生较严重碰撞时（碰撞时汽车速度≥30km／h），强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（）ms内快速膨胀展开。A、130B、80C、30D、10
考题
汽车安全气囊控制系统的工作过程是：传感器检测到汽车碰撞信号，经诊断模块判定和处理后，触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是（）A、被气囊保护的人B、气体发生器C、诊断模块D、安全气囊
考题
汽车安全气囊控制系统的工作过程是：传感器检测到汽车碰撞信号，经诊断模块判定和处理后，触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是（） A、被气囊保护的人B、气囊C、诊断模块D、气体发生器
考题
关于安全气囊，以下哪些是正确的说法。（）A、引爆过的安全气囊修好后可以继续使用B、为防止意外引爆，对气囊操作时，应拆下蓄电池搭铁线C、拆下气囊装置时，将缓冲垫始终朝上放置D、气囊装置严禁敲打
考题
单选题下列关于蒙迪欧双级气囊系统的说法中，正确的是（）A
为更好的保护乘客，双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度B
双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别C
驾驶侧座椅位置传感器，安全带开关，碰撞传感器均不影响双级气囊的展开D
碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊，则维修时也必须换掉该气囊
考题
单选题在操作安全气囊时下列做法错误的是（）A
勿将安全气囊置于高温下或明火旁B
拿起安全气囊时勿将它对准人体C
将安全气囊放置在工作台上时，应将气囊正面朝下放置D
在处理或回收安全气囊时应遵照生产商建议的程序
考题
单选题在操作安全气囊时，下列做法错误的是（）。A
勿将安全气囊置于高温下或明火旁B
拿起安全气囊时勿将它对准人体C
将安全气囊放置在工作台上时，应将气囊正面朝下放置D
在处理或回收安全气囊时，应遵照生产商建议的程序
考题
单选题对于安全气囊的说法，下列正确者是（）。A
安全气囊爆破后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用B
系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C
安全气囊电路的插件中，有绿色的金属短路片D
车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用
考题
单选题关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A
安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B
只有系上安全带安全气囊才会引爆C
前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D
以上说法都不正确
考题
单选题关于三腔管及其应用的说法不正确的是（ ）。A
一般胃气囊充气量为150～200ml，食管气囊为100～150mlB
三腔管一般放置24小时C
如出血停止，可先排空胃气囊，后排宅食管气囊，再观察12～24小时，如确已止血，即将管缓缓拉出D
放置三腔管的时间不宜超过3～5日E
每隔12小时，应将气囊放空10～20分钟，如有出血，再充气压迫
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