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消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）.

  • A、离合器压紧弹簧行程
  • B、离合器分离杠杆行程
  • C、离合器的分离轴承行程
  • D、离合器踏板自由行程

参考答案

更多 “消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）.A、离合器压紧弹簧行程B、离合器分离杠杆行程C、离合器的分离轴承行程D、离合器踏板自由行程” 相关考题
考题 消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )A.离合器压紧弹簧行程B.离合器分离杠杆行程C.离合器的分离轴承行程D.离合器踏板自由行程
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考题 操纵机构中的机械.液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。此题为判断题(对，错)。
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考题 关于离合器分离不彻底的原因。甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为：就是离合器操纵机构调整不当，间隙过大；丙认为：液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错
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考题 ()不是离合器分离不彻底的原因。A.离合器自由行程过大B.离合器操纵机构调整不当，间隙过大C.液压操纵助力式离合器油路中有气D.离合器弹力减弱
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考题 操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。
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考题 消除离合器自由间隙和分离机构.操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程称为离合器踏板的（）行程。
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考题 离合器的操纵机构由分离机构、离合器踏板、传动机构及压盘组成。
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考题 下列关于离合器的描述正确的有（）。A、离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。B、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。C、离合器结合过快，造成起步冲击，影响人生命安全，造成机件损坏。D、离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。E、操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。
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考题 为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的（）。
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考题 （）不是手控湿式离合器分离不彻底的原因。A、离合器弹簧的弹性不均匀B、离合器中机油粘度过大C、离合器摩擦片变形过小D、离合器分离机构或操纵钢丝绳卡滞
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考题 （）不是手控湿式离合器分离不彻底的原因。A、离合器弹簧的弹性不均匀B、离合器摩擦片太薄C、离合器摩擦片变形过大D、离合器分离机构或操纵钢丝绳卡滞
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考题 离合器的操纵机构按离合器所需的操纵能源可认为（）和（）两类。
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考题 离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构，而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。
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考题 离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。
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考题 分离离合器所需操纵能源不同，离合器操纵机构可分为人力式和（）两种。A、机械式B、液压式C、绳索式D、助力式
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考题 离合器由主动部分、被动部分和（）组成。A、操纵机构B、分离轴承C、离合器盖
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考题 （）不是离合器分离不彻底的原因。A、离合器自由行程过大B、离合器操纵机构调整不当，间隙过大C、液压操纵助力式离合器油路中有气D、离合器弹力减弱
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考题 关于离合器分离不彻底的原因。甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为：就是离合器操纵机构调整不当，间隙过大；丙认为：液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
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考题 离合器操纵机构按分离离合器所需的操纵能源不同，可分为人力式和气压助力式两种。
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考题 转向离合器操纵机构是由操纵杆、增力器和分离机构组成。（）
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考题 离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。
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考题 判断题离合器的操纵机构由分离机构、离合器踏板、传动机构及压盘组成。A 对B 错
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考题 单选题（）不是手控湿式离合器分离不彻底的原因。A 离合器弹簧的弹性不均匀B 离合器摩擦片太薄C 离合器摩擦片变形过大D 离合器分离机构或操纵钢丝绳卡滞
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考题 填空题为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的（）。
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考题 判断题离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构，而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。A 对B 错
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考题 填空题离合器的操纵机构按离合器所需的操纵能源可认为（）和（）两类。
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考题 多选题下列关于离合器的描述正确的有（）。A离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。B离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。C离合器结合过快，造成起步冲击，影响人生命安全，造成机件损坏。D离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。E操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。
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