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椭圆形活塞之所以广泛被使用,主要原因为()
- A、在发动机冷车时可减少活塞间隙及允许活塞膨胀
- B、冷时、热时均成椭圆,故工作噪音小
- C、使用于磨损很严重之汽缸
- D、可提高压缩比
参考答案
更多 “椭圆形活塞之所以广泛被使用,主要原因为()A、在发动机冷车时可减少活塞间隙及允许活塞膨胀B、冷时、热时均成椭圆,故工作噪音小C、使用于磨损很严重之汽缸D、可提高压缩比” 相关考题
考题
下列关于活塞形状的说法中,正确的是:()。A、在冷态时,活塞的基本形状应是楕圆形,热态时变为圆形B、在热态时,活塞的基本形状应是楕圆形,冷态时变为圆形C、无论冷态、热态时,活塞形状都应是楕圆形D、无论冷态、热态时,活塞形状都应是圆形
考题
发动机怠速时,汽缸上部发出清晰的敲击声,像用小锤敲击水泥地板一样的“塔塔”声冷车时明显,,热车时响声减弱消失,某缸断火后响声减弱或者消失,原因是()A、活塞与汽缸壁的间隙过大B、活塞与汽缸壁的间隙过小C、活塞与活塞环的靠口间隙过大D、火快
考题
单选题在冷态状态下,活塞裙部的形状为()A
圆形B
长轴垂直与活塞销方向的椭圆形C
长轴平行与活塞销方向的椭圆形D
上小下大的圆锥形
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