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调某缸气门间隙时，下列说法正确的是（）

  • A、活塞处于排气上止点时
  • B、活塞处于进气下止点时
  • C、活塞处于压缩上止点时
  • D、活塞处于工作下止点时

参考答案

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考题 某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。
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考题 下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。A、要使气门开度大，必须减小气门间隙B、要使气门开度大，必须增大气门间隙C、排气门开度大，可能造成排温偏高D、进气门开度小，可能造成缸温偏低
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考题 作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。A、2缸排气门B、1缸进气门C、1缸进、排气门不检查D、3缸进气门
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考题 做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、3缸进、排气门和4、2缸进气门B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门
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考题 作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门B、1.4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门
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