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活塞环的()是将活塞上的一部分热量传给气缸壁,防止活塞过热。

  • A、传热作用
  • B、气密作用
  • C、布油作用
  • D、支承作用

参考答案

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考题 活塞环的()是防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高。 A、传热作用B、气密作用C、布油作用D、支承作用

考题 活塞环的()是将活塞上的一部分热量传给气缸壁,防止活塞过热。 A、传热作用B、气密作用C、布油作用D、支承作用

考题 活塞环与环槽间隙过小时,活塞及活塞环受热膨胀后已将活塞环卡死在槽内,使其失去()和工作能力。 A、传热作用B、气密作用C、弹性D、支承作用

考题 活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,油环的边缘可向气缸壁上均匀地布油。 A、传热作用B、气密作用C、布油作用D、支承作用

考题 用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。A.气环B.油环C.密封环

考题 活塞环的作用包括()A、保持气密封B、控制机油C、传热D、支承

考题 以下除起密封作用外,主要将活塞上的热量传给气缸壁的是()A、气环和油环B、油环C、气环

考题 气环一起密封作用,防止气缸内的高温高压气体进入曲轴箱;二起传热作用,将活塞上的热量传给气缸套,冷却活塞。

考题 活塞环的作用除了传导热量和分布润滑油外还有()的作用。A、保证活塞上下运动B、防止漏气C、隔热D、绝热

考题 柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。A、密封B、传热C、刮油、布油D、改善磨合

考题 活塞环分气环和油环两类。下列说法中,不属于气环作用的是:()A、密封气缸。B、将活塞头部热量传给汽缸壁。C、刮油和布油。D、防止润滑油进入燃烧室。

考题 活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁,防止过热()

考题 如下几项为活塞头部的主要作用,而哪项不是()。A、承受气体压力,并传给连杆B、与活塞环一起实现气缸的密封C、做活塞往复运动导向的作用D、将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传导到气缸壁

考题 活塞在气缸内往复运动时,活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态,由于活塞环的()使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 ()是活塞环槽以上的部分,主要作用是:(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。

考题 活塞环的()是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热,导出活塞体内一部分热量,从而使体温下降。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 具有密封汽缸,防止漏气并将活头部热量传给汽缸壁,帮助活塞散热作用的机件是()A、油环B、气环C、气缸盖D、润滑系

考题 ()用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。A、气环B、油环C、密封环

考题 活塞环的()是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 单选题活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用

考题 单选题活塞环的()是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用

考题 多选题柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。A密封B传热C刮油、布油D改善磨合

考题 单选题活塞在气缸内往复运动时,活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态,由于活塞环的()使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用

考题 填空题()是活塞环槽以上的部分,主要作用是:(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。

考题 填空题活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁,防止过热()

考题 单选题活塞环分气环和油环两类。下列说法中,不属于气环作用的是:()A 密封气缸。B 将活塞头部热量传给汽缸壁。C 刮油和布油。D 防止润滑油进入燃烧室。

考题 单选题活塞环的()是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热,导出活塞体内一部分热量,从而使体温下降。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用