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城镇沥青路面道路结构由面层.基层和路基组成,各结构层的材料回弹模量应()。

  • A、自上而下递增
  • B、自上而下递减
  • C、自下而上递增
  • D、自下而上递减

参考答案

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考题 为患者实施导尿时,第2次消毒的顺序是 查看材料A.自上而下,由外向内B.自下而上,由外向内C.自下而上,由内向外D.自上而下,由内向外E.自上而下,由内向外再向内

考题 关于沥青路面结构组合的基本原则,以下说法正确的是() A. 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时,应采周 高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。 B. 层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层 之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用浙青封层 C. 各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应 大于或等于0.7; 土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08?0.4 D. 层数不宜过多 E. 在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措 施以臧轻反射裂缝

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的要求应自上而下( )。 A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 按结构层次分类,城镇道路的组成有( )。A.路基 B.垫层 C.基层 D.面层 E.保护层

考题 (2017 年真题)城镇沥青路面道路结构组成有( )。A. 路基 B. 基层 C. 面层 D. 热层 E. 排水层

考题 城镇沥青路面道路结构组成有( )。A、路基 B、基层 C、面层 D、垫层 E、排水层

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )。A、递减 B、递加 C、相同 D、交替变化

考题 由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下( )。A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 城镇沥青路面道路结构由()组成。 A.面层 B.基层 C.垫层 D.路基 E.保护层

考题 城镇沥青路面道路结构组成有( )。2017真题 A、路基 B、基层 C、面层 D、垫层 E、排水层

考题 城镇沥青路面道路结构组成有( )。 A.路基 B.基层 C.面层 D.垫层 E.排水层

考题 企业系统规划法的基本原则是:()地进行系统规划和()地付诸实施。A、自上而下,自下而上B、自下而上,自上而下C、自上而下,由总到分D、由总到分,自上而下

考题 柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下()A、递增B、递减C、相同D、任意分布

考题 蒸馏塔自下而上,温度和压力变化为()A、温度递增B、温度递减C、压力渐高D、压力一点都不会变化

考题 若MRSxy递减,MUx和MUy必定()A、递增B、递减C、MUx递减和MUy递增D、MUx递增和MUy递减

考题 沥青路面结构层由面层、()、底基层、()部分组成

考题 铺设草皮时,应()施工.A、由坡脚自下而上B、由边坡自上而下C、无论自上而下还是自下而上都可

考题 企业系统规划法的基本概念是:()地进行系统规划和()地付诸实施。A、自上而下,自下而上B、自下而上,自上而下C、自上而下,由总到分D、由总到分,自上而下

考题 水泥混凝土路面结构由()等组成。A、面层、垫层、路基B、面层、基层、垫层、路肩和排水C、面层、结构层、垫层、路肩D、面层、结构层、垫层、基层、路基

考题 路面结构从上而下铺筑成()等结构层次组成的多层体系。A、路基、垫层、基层、面层B、基层、面层、垫层、路基C、路基、基层、垫层、面层D、面层、基层、垫层、路基

考题 单选题企业系统规划法的基本概念是:()地进行系统规划和()地付诸实施。A 自上而下,自下而上B 自下而上,自上而下C 自上而下,由总到分D 由总到分,自上而下

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考题 单选题铺设草皮时,应()施工.A 由坡脚自下而上B 由边坡自上而下C 无论自上而下还是自下而上都可

考题 单选题柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下()A 递增B 递减C 相同D 任意分布