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在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()。

  • A、报警并起动备用机组
  • B、报警并使电站控制方式转为“手动”
  • C、报警并使故障发电机立即停机
  • D、仅提供故障报警

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考题 将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是( )。 A、船舶电网的电压、频率易波动B、船舶电网的容量很小C、船舶电网的电流很小D、我国船舶电网电源的额定频率为50Hz

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

考题 互联电网频率的标准是(),频率偏差不得超过()。在AGC投运情况下,互联电网频率按()控制。

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

考题 船舶电站自动化系统的功能中一般不包括()。A、有功负荷分配及电网频率的调整B、备用发电机组的控制C、自动并车与解列D、发电机电压自动调整

考题 在大区域互联电网中,互联电网的频率及联络线交换功率应由参与互联的电网共同控制,自动发电控制(Automatic Generation Control,AGC)的控制模式应选择()。A、定联络线功率控制模式B、定频率控制模式C、频率与联络线偏差控制模式D、停用

考题 船舶电力系统的基本参数是指船舶照明电网的电流种类、额定电压和额定频率。

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

考题 在船舶电站单机运行情况下,当负载功率增加到单机额定功率的90%时,则()A、保持单机稳定运行B、自动调压使电网电压不变C、自动调频使电网频率不变D、自动起动备用机组并投入并联运行

考题 国家电网频率的标准为50Hz,频率不得超过_________Hz,在AGC投运情况下,电网频率按_________Hz控制。电网频率超出_________Hz为异常频率。

考题 山东电网频率的标准为50赫兹,频率不得超过()赫兹,正常情况下电网频率按()赫兹控制。

考题 填空题国家电网频率的标准为50Hz,频率不得超过_________Hz,在AGC投运情况下,电网频率按_________Hz控制。电网频率超出_________Hz为异常频率。

考题 单选题将我国船舶电网与陆地电网相比较,下列说法错误的是()。A 船舶电网与陆地电网的频率都是50HzB 船舶电网的电压与频率易波动C 船舶电网的容量小D 船舶电网电站单机容量大

考题 单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中,可根据脉动电压来进行自动调节的是()。 ①待并机与电网的电压差; ②待并机与电网之间的相位差; ③待并机与电网之间的频率差大小; ④待并机与电网之间频率差方向; ⑤合闸超前时间或超前角; ⑥待并机与电网之间的电流差。A ①②③B ②③④C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题在船舶电站并车操作中,对待并发电机的频率要求是()。A 与电网频率完全相等B 略高电网频率,频差不超过1%C 略低于电网频率,频差不超过1%D 略高于电网频率,频差不超过10%

考题 单选题船舶电站自动化系统的功能中一般不包括()。A 有功负荷分配及电网频率的调整B 备用发电机组的控制C 自动并车与解列D 发电机电压自动调整

考题 单选题在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()A 报警并起动备用机组B 报警并使电站控制方式转为“手动”C 报警并使故障发电机立即停机D 仅提供故障报警

考题 单选题在船舶电站自动并车控制中,常用()信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。A 频率电源的幅值B 频差电压的相位C 频差电源的极性D 脉动电压的周期

考题 单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,电站控制系统本身不具备()的功能。A 发电机的保护B 电站运行状态的显示C 电网频率的自动调整D 粗同步并车

考题 单选题在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()。A 报警并起动备用机组B 报警并使电站控制方式转为“手动”C 报警并使故障发电机立即停机D 仅提供故障报警

考题 单选题在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。A 报警并起动备用机组B 报警并使电站控制方式转为“手动”C 报警并使故障发电机立即停机D 仅提供故障报警

考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测发电机或电网频率的方法可以是()。A 磁脉冲测速传感器B 直接从电网或发电机上获得C 利用频率变换器进行测量D 测速发电机

考题 单选题船舶电站中,自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是()。A 船舶电网的频率、电压易波动B 船舶电网的容量很小C 船舶电网的电流小D 我国船舶电网额定频率为50Hz