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XX号客船在厂新建,中间轴与尾轴联轴器材料均为35#钢,某车工按要求配制50%的紧配螺栓,并选用了Q235钢作为紧配螺栓的材料。问:该车工的做法正确吗?


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考题 联轴器用于轴与轴之间的连接,按性能可分为刚性联轴器和弹性联轴器两类。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轴系的两端轴是指______。A.主机曲轴与尾轴B.齿轮减速箱输出轴与第一节中间轴C.相邻两轴D.离合器中心与第一节中间轴

考题 最常用来制造轴的材料是()。A、20号钢B、45号钢C、40Cr钢D、38CrMoAlA钢

考题 艉轴的前端与中间轴相连的联轴器大多采用的是()。A、可拆卸式法兰联轴器B、整锻式法兰联轴器C、橡胶弹性联轴器D、金属弹性联轴器

考题 自行车中的中间轴是()。A、联轴器B、传动轴C、转轴D、心轴

考题 泵轴一般采用的材料为()A、A3钢B、45号钢C、铸铁D、合金钢

考题 倒车时,船舶推进轴系的下列部件中,同时承受拉伸应力与扭转应力的有() ①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴A、①②B、②③C、③④D、①④

考题 船舶推进时,各轴中承受推力的轴是()A、推力轴B、中间轴C、尾轴D、A+B+C

考题 在船舶推进轴系中,船轴的名称及其布置次(由首到尾)是()A、中间轴——推力轴——尾轴B、推力轴——中间轴——尾轴C、尾轴——中间轴——推力轴D、中间轴——尾轴——推力轴

考题 船舶推进时,承受推力的轴是:()A、推力轴B、中间轴C、尾轴D、推力轴、中间轴和尾轴

考题 关于船舶推进轴系布置的说法中,不正确的是:()A、推力轴的前端与主机飞轮短轴相连接B、推力轴设置在中间轴之后C、中间轴设置在尾轴之前D、中间轴设置在推力轴之后

考题 船舶坞修出坞前,轮机部应保证() ①水线以下工程按要求完工,包括所开孔洞的焊补及船底塞的水泥封妥 ②尾轴密封装置压油不漏 ③尾轴与中间轴已按航行要求连接妥当 ④舵及舵装置动作灵活A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④

考题 6XX号客船在厂新建,中间轴与尾轴联轴器材料均为35#钢,某车工按要求配制50%的紧配螺栓,并选用了Q235钢作为紧配螺栓的材料。问:该车工的做法正确吗?

考题 内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数()的紧配螺栓,螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度,但不应大于()。A、50%;1000MPaB、45%;800MPaC、45%;1000MPaD、50%;800MPa

考题 十字滑块联轴器中,两半联轴器与中间盘组成() 副,不能发生相对转动,故主动轴的角速度()从动轴的角速度。()A、转动;大于B、移动;等于C、高;小于

考题 单选题在船舶推进轴系中,船轴的名称及其布置次(由首到尾)是()A 中间轴——推力轴——尾轴B 推力轴——中间轴——尾轴C 尾轴——中间轴——推力轴D 中间轴——尾轴——推力轴

考题 单选题船舶轴系偏差度反映了()的程度。A 尾轴与曲轴不同轴B 曲轴与中间轴不同轴C 中间轴与尾轴不同轴D 轴系中心线弯曲

考题 单选题船舶推进时,各轴中承受推力的轴是()A 推力轴B 中间轴C 尾轴D A+B+C

考题 单选题倒车时,船舶推进轴系的下列部件中,同时承受拉伸应力与扭转应力的有() ①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴A ①②B ②③C ③④D ①④

考题 单选题船舶螺旋桨轴(尾轴)的轴套可以采用()材料制造。A 铸铁B 滑动轴承C 滚动轴承钢D 铝合金

考题 单选题在推进轴系中,船轴的名称及其布置次序(由首到尾)是()。A 中间轴→推力轴→尾轴B 推力轴→中间轴→尾轴C 尾轴→中间轴→推力轴D 中间轴→尾轴→推力轴

考题 问答题6XX号客船在厂新建,中间轴与尾轴联轴器材料均为35#钢,某车工按要求配制50%的紧配螺栓,并选用了Q235钢作为紧配螺栓的材料。问:该车工的做法正确吗?

考题 单选题轴系按合理校中安装时,机座是以()连接法兰上的偏中值定位。A 第一节中间轴和曲轴B 椎力轴与曲轴C 第末节中间轴和尾轴D 两端轴

考题 单选题自行车中的中间轴是()。A 联轴器B 传动轴C 转轴D 心轴

考题 单选题内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数()的紧配螺栓,螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度,但不应大于()。A 50%;1000MPaB 45%;800MPaC 45%;1000MPaD 50%;800MPa

考题 问答题XX号客船在厂新建,中间轴与尾轴联轴器材料均为35#钢,某车工按要求配制50%的紧配螺栓,并选用了Q235钢作为紧配螺栓的材料。问:该车工的做法正确吗?

考题 单选题螺旋桨工作时产生的推力是通过()传递给船体的。A 尾轴和尾轴承B 中间轴和中间轴承C 推力轴和推力轴承D 弹性联轴器