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机动船舶的小修间隔期以主机累计运转小时计算,一般为()

  • A、3000h
  • B、5000h
  • C、10000h
  • D、15000h

参考答案

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考题 电机车的小修间隔期为()个月一次。A.2B.3C.4

考题 ______是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。A.小修B.检修C.坞修D.航修

考题 轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是(): A、主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间B、船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据C、船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据D、船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积

考题 (三等)机动船舶的小修间隔期以主机累计运转小时计算,一般为()A、3000hB、5000hC、10000hD、15000h

考题 船舶机械设备的保养和修理,需要()进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算,对维修周期与计划修理期吻合的项目,可结合船舶计划修理时进行。A、随时B、定期C、修船期D、检验周期内

考题 当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速

考题 小修是按()并结合()检验所进行的厂修工程。A、辅机运转小时数/年度B、主机运转小时数/年度C、主机运转小时数/中间D、主机运转小时数/特别

考题 运行超过20万小时的机组,根据实际情况,原则上发电设备主机检修间隔为:燃煤机组大修间隔(),小修间隔在1年。A、3年B、4年C、5年D、6年

考题 在确保设备安全的基础上,原则上发电设备主机检修间隔为:燃煤机组大修间隔(),小修间隔1年。A、3年B、4年C、5年D、6年

考题 运转设备修理间隔期确定以“天”计,静止设备的修理间隔期的确定以“月”计。

考题 主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A、航修B、小修C、中修D、大修

考题 小修是按主机运转小时并结合()进行的厂修工程。A、中间检验B、临时检验C、年度检验D、特别检验

考题 船舶主机长期运转中所使用的功率往往比标定功率小,其大小一般为标定功率的()A、70%~85%B、80%~85%C、85%~90%D、85%~95%

考题 按主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A、航修B、小修C、中修D、大修

考题 二级保养的间隔时间一般为发动机累计运转满()小时进行。A、150B、250C、350D、450

考题 空压机每累计运转()h,应进行小修。A、1000~2000B、2000~2500C、2500~3000D、3000~4000

考题 压缩机运转()进行小修。A、2000小时B、3000小时C、4000小时D、5000小时

考题 压缩机小修主要是检查性的维修,其间隔期为1-6个月。

考题 单选题小修是按()并结合()检验所进行的厂修工程。A 辅机运转小时数/年度B 主机运转小时数/年度C 主机运转小时数/中间D 主机运转小时数/特别

考题 单选题小修是按主机运转小时并结合()进行的厂修工程。A 中间检验B 临时检验C 年度检验D 特别检验

考题 单选题在确保设备安全的基础上,原则上发电设备主机检修间隔为:燃煤机组大修间隔(),小修间隔1年。A 3年B 4年C 5年D 6年

考题 单选题()是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。A 小修B 检修C 坞修D 航修

考题 单选题船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当()。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电; Ⅱ、立即停止主机运转; Ⅲ、立即通知驾驶台; Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台; Ⅴ、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果; Ⅵ、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,不能给车。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A 航修B 小修C 中修D 大修

考题 单选题二级保养的间隔时间一般为发动机累计运转满()小时进行。A 150B 250C 350D 450

考题 单选题当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()A 机舱用前进三航速保持机动航行B 船舶出现紧急情况C 主机可以定速航行D 主机立刻降速

考题 单选题运行超过20万小时的机组,根据实际情况,原则上发电设备主机检修间隔为:燃煤机组大修间隔(),小修间隔在1年。A 3年B 4年C 5年D 6年