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直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动，但其重心仍在原航向上斜航运动的性能称为（）
- A、动航向稳定性
- B、静航向稳定性
- C、方向稳定性
- D、位置稳定性
参考答案
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考题
船舶在航行中受外力影响而偏离航向，当外力消失后，该船舶在不用舵纠正的情况下，过不久就稳定在一个新的航向上，则说明该船舶_______。A.静航向稳定B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定
考题
船舶旋回过程中的反移量是指______。A.自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离C.自操舵起，其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离D.自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
考题
对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能
考题
船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能
考题
单选题雾对船舶的活动有着直接影响，特别是浓雾天，有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期A
①②③B
①②③④C
②③④D
①②④
考题
单选题雾对船舶的活动有着直接的影响，特别是浓雾天，有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期A
①②③B
①②③④C
②③④D
①②④
考题
单选题船舶旋回圈中的旋回直径是指：（）A
自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B
自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离C
自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径D
自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径
考题
单选题船舶旋回圈中的旋回初径是指：（）A
自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B
自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C
自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D
自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
考题
单选题船舶旋回圈中的最大进距是指（）。A
自操舵起，至重心的运动方向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B
自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C
自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D
自操舵起，至重心的运动方向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
考题
单选题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后，（）A
操舵使船舶恢复原航向的性能；B
船舶自动恢复直线运动的性能；C
船舶自动恢复原航向的性能；D
船舶自动恢复原航迹的性能。
考题
单选题船舶旋回圈中的横距是指：（）.A
自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B
自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C
自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D
自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
考题
单选题对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。A
操舵使船舶恢复原航线的性能B
船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C
船舶自行恢复原航线的性能D
船舶自行恢复原航向的性能
考题
单选题船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A
操舵使船舶恢复原航向的性能B
船舶能自行稳定在新航向上的性能C
船舶自动恢复原航向的性能D
船舶自动恢复原航迹的性能
考题
单选题旋回要素的“纵距”是指：（）A
从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B
船舶自操舵起，至航向改变90度时止，其重心在原航向上的纵向移动距离C
船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D
船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离
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