网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

造成船体横向变形的原因是（）

  • A、载荷集中
  • B、尾部碰撞
  • C、重力和浮力分布不协调
  • D、水压力的作用或船体两侧水压力的不平衡

参考答案

更多 “造成船体横向变形的原因是（）A、载荷集中B、尾部碰撞C、重力和浮力分布不协调D、水压力的作用或船体两侧水压力的不平衡” 相关考题
考题 水的压力一方面产生浮力一方面压缩船体使船体产生压缩变形压缩应力与水深成反比。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A.重力和浮力不相等B.重力沿船长方向分布不均匀C.浮力沿船长方向分布不均匀D.以上均不对
查看答案
考题 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
查看答案
考题 引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的______分布不均造成的。A.重力和船舶阻力B.浮力和波浪冲击力C.重力和浮力D.剪力和重力
查看答案
考题 引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上:() A.重力分布不平衡造成的B.浮力分布不平衡造成的C.压力分布不平衡造成的D.重力和浮力不平衡造成的
查看答案
考题 船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的( )分布不均造成的。A.重力和船舶阻力B.浮力和波浪冲击力C.重力和浮力D.剪力和重力
查看答案
考题 船舶旋回过程中的反移量是由______。A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的B.舵力纵向分量和船体水动力横向分量造成的C.舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的D.舵力纵向分量和船体水动力纵向分量造成的
查看答案
考题 旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
查看答案
考题 因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
查看答案
考题 船体发生总纵弯曲的原因是：A.由于波浪的冲击力作用B.由于重力和浮力分布不均匀C.由于惯性力作用D.由于推力和阻力作用
查看答案
考题 引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上:A.重力分布不平衡造成的B.浮力分布不平衡造成的C.压力分布不平衡造成的D.重力和浮力不平衡造成的
查看答案
考题 船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。A波浪的冲击力作用B重力和浮力分布不均匀C惯性力作用D推力和阻力作用
查看答案
考题 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度
查看答案
考题 在旋回运动的过渡和稳定阶段，船舶会发生外倾，主要原因是（）。A、旋回运动离心力矩的作用B、舵横向力矩的作用C、旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用D、船体水动力横向力矩的作用
查看答案
考题 船体的剪切变形是由（）引起的。A、载荷集中B、水流冲击C、装卸作业方法不当D、重力和浮力分布不协调
查看答案
考题 指出船舶稳定直线航行时，船体受力情况的正确说法是（）A、浮力和重力的分布是对应且平衡的B、船体左右两舷水压力的分布是对应且平衡的C、船舶的总推力和总阻力作用于同一直线上，且推力大于阻力以维持稳定航行D、作用于船体的力没有获得全面的平衡
查看答案
考题 船体水线面内产生纵向挠曲变形的原因是（）的结果。A、载荷过于集中B、推力和阻力相互作用C、绑拖船队负荷过重D、重力和浮力分布协调
查看答案
考题 当船体处于中垂变形时，（）。A、负弯矩作用B、中部重力大于浮力C、首尾浮力大于重力D、船底受拉
查看答案
考题 单选题船舶纵向变形的原因可只考虑分布于船体上的（）。A 重力和惯性力B 浮力和惯性力C 惯性力和水阻力D 重力和浮力
查看答案
考题 单选题引起船舶纵向变形的主要原因是（）。A 船体纵向构件的刚度不足B 船体纵向构件的强度不足C 船舶所受重力和浮力不相等D 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等
查看答案
考题 单选题在旋回运动的过渡和稳定阶段，船舶会发生外倾，主要原因是（）。A 旋回运动离心力矩的作用B 舵横向力矩的作用C 旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用D 船体水动力横向力矩的作用
查看答案
考题 单选题船体发生总纵弯曲的原因是（）。A 由于波浪的冲击力作用B 由于重力和浮力分布不均匀C 由于惯性力作用D 由于推力和阻力作用
查看答案
考题 单选题船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。A 波浪的冲击力作用B 重力和浮力分布不均匀C 惯性力作用D 推力和阻力作用
查看答案
考题 单选题关于漂角与水动力角之间的关系，下列说法正确的是（）。A 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是大于漂角B 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是小于漂角C 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是小于漂角D 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是大于漂角
查看答案
考题 单选题因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A 总纵弯曲强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度
查看答案
考题 单选题引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）A 重力分布不平衡造成的B 浮力分布不平衡造成的C 压力分布不平衡造成的D 重力和浮力不平衡造成的
查看答案
考题 单选题波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。A 重力B 浮力C 阻力D 以上都对
查看答案
热门标签
最新试卷