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有人告诉设计人员现在设计货船，不论是干货船还是液货船（如油船），其起居处所内服务处所和控制站内均可采用IC法、ⅡC法、ⅢC法进行保护。
参考答案
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考题
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章，下列说法正确的是（）A、船长LL：系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度B、无论何时建造的货船，如改装成客船，改装完成之日应按客船看待C、货船的干舷甲板可取为舱壁甲板D、供船员起居和使用的处所，亦应作乘客处所看待
考题
关于海上货船适航证书的中间检验，以下描述正确的是（）A、船龄超过10年的干货船，对有代表性的压载水舱进行内部检查B、船龄超过10年的油船，对装货处所有选择性的进行内部检查C、船龄超过10年的干货船，对装货处所有选择性的进行内部检查D、验所有火警探测及报警系统
考题
2000总吨及以上的货船在起居处所和服务处所引入了IC法、IIC法或IIIC法保护方法的法规是（），此要求的生效日期为（）。A、04规则；2004年3月1日B、06修改通报；2006年3月1日C、08修改通报；2009年8月1日D、08修改通报；2009年9月1日
考题
000总吨及以上的液货船，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板，其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m范围之内，应隔热至（）级标准。A、AB、A－15C、A－30D、A－60
考题
有关货船起居和服务处所及控制站的保护要求，以下说法正确的是（）A、IC法-在起居处所和服务处所内以不燃的“B”级或“C”级分隔作内部分隔舱壁，一般设有自动喷水器、探火和失火报警系统B、IC法-应安装和布置一个固定式探火和失火报警系统，以探测起居处所的所有走廊、梯道和脱险通道内的烟雾C、IIC法-在可能成为失火源的所有处所，应装设用于探火及灭火的自动喷水器、探火和失火报警系统，对内部分隔舱壁的型式也应予以限制D、IIIC法-应安装和布置一个符合《消防安全系统规则》相关要求的认可型自动喷水器、探火和失火报警系统，以保护起居处所、厨房和其他服务处所，但空舱、卫生处所等基本上没有失火危险的处所除外。此外，还应安装和布置一个固定式失火和探火报警系统，以探测起居处所的所有走廊、梯道和脱险通道内的烟雾
考题
在一艘总载重量为48，000DWT的成品油船设计中，船厂185m，约30000总吨，从事国际航行。请问：在该船的起居处所服务处所和控制站内应采取下列何种结构防火保护方法？（）A、IC法B、IIC法C、IIIC法D、上列全部
考题
在液货船的消防安全措施中，以下描述正确的是（）A、液货泵舱、液货舱、污油舱、隔离空舱、燃油舱应位于机器处所的前方B、泵舱的下部可以凹入A类机器处所，但须满足条件C、货油主控制站如果满足相关要求可以不必位于燃油舱或压载舱的后方D、500总吨以下的液货船在起居处所和服务处所内只需设置符合要求的手动报警装置
考题
一货船总吨位为2010，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A、机器处所与起居处所无防火分隔B、机器处所与起居处所无手动报警装置C、无防火控制图D、机器处所与起居处所、走廊、梯道处所等的舱壁和甲板，为“A-0”级分隔
考题
多选题一货船总吨位为2010，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A机器处所与起居处所无防火分隔B机器处所与起居处所无手动报警装置C无防火控制图D机器处所与起居处所、走廊、梯道处所等的舱壁和甲板，为“A-0”级分隔
考题
单选题在一艘总载重量为48，000DWT的成品油船设计中，船厂185m，约30000总吨，从事国际航行。请问：在该船的起居处所服务处所和控制站内应采取下列何种结构防火保护方法？（）A
IC法B
IIC法C
IIIC法D
上列全部
考题
单选题2000总吨及以上的货船在起居处所和服务处所引入了IC法、IIC法或IIIC法保护方法的法规是（），此要求的生效日期为（）。A
04规则；2004年3月1日B
06修改通报；2006年3月1日C
08修改通报；2009年8月1日D
08修改通报；2009年9月1日
考题
问答题对于一艘3000总吨近海散货船，请详述11规则对该船起居处所、服务处所和控制站内梯道的保护的相关防火分隔要求。
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