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柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到（）

  • A、220---250℃
  • B、300---450℃
  • C、600---700℃
  • D、700---850℃

参考答案

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考题 柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。()
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考题 湿空气经活塞式压缩机定温〔温度高于湿空气露点)压缩后,气缸内湿空气的含湿量 A.升高B.不变C.降低D.无法确定
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考题 在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 A、温度B、压力C、容量D、压力和温度
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考题 关于活塞的作用下列说法不正确的是______。A.汇集气体力B.二冲程柴油机中调整进气定时C.压缩气缸内空气D.四冲程柴油机中排出气缸内废气
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考题 湿空气经活塞式压缩机多变压缩后,气缸内湿空气的水蒸汽分压力()。 A、不变B、降低C、无法确定D、升高
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考题 湿空气经活塞式压缩机绝热压缩后,气缸内湿空气的相对湿度()。 A、升高B、不变C、降低D、无法确定
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考题 柴油机压缩后的温度至少应达到()A.110~150℃B.300~450℃C.600~700℃D.750~850℃
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考题 柴油机自由排气阶段废气的排出靠()A.活塞的推挤B.缸内外的压力差C.进气空气的扫气D.A+B
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考题 柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：A.220~250℃B.300～450℃C.600—700℃D.800~950℃
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考题 在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变 B:压力升高，温度升高 C:压力不变，温度升高 D:压力不变，温度不变
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考题 柴油机压缩后的温度至少应达到（）A、110~150℃B、300~450℃C、600~700℃D、750~850℃
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考题 汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。A、异常响声B、进气异常C、水温异常D、环境温度异常
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考题 在压缩冲程，活塞（），使汽缸内空气的温度和压力升高。A、下移B、上移C、上行即将终了时D、下行即将终了时
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考题 柴油机活塞行至上死点时，气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。
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考题 柴油机自由排气阶段废气的排出靠（）A、活塞的推挤B、缸内外的压力差C、进气空气的扫气D、A+B
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考题 AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。A、进气过程B、压缩过程C、膨胀过程D、排气过程
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考题 柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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考题 活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入汽缸内的空气被压缩，构成（）。A、高温高压B、压缩冲程C、做功行程D、压缩终了
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考题 单选题四冲程柴油机中（），活塞从下死点运动到上死点，工质在气缸内被压缩。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程
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考题 单选题柴油机自由排气阶段废气的排出靠（）A 活塞的推挤B 缸内外的压力差C 进气空气的扫气D A+B
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考题 单选题柴油机压缩后的温度至少应达到（）。A 110～150℃B 300～450℃C 600～700℃D 750～850℃
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考题 单选题AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。A 进气过程B 压缩过程C 膨胀过程D 排气过程
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考题 填空题柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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