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换档后产生“拖档”现象可以说是浪费了燃料。


参考答案

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考题 换档时齿轮应啮合灵便,装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。()A.互锁B.自锁C.倒档锁D.排挡锁E.防盗锁

考题 换档后产生“后坐”现象不能说是浪费了燃料。

考题 换档后产生“拖档”现象可以说是浪费了燃料。

考题 同步器锁环内锥面磨损主要会引起()A、自行跳档B、乱档C、换档困难D、换档困顺畅

考题 使用万用表时,下述操作()不是多余的。A、测量交流电压后换档到直流档B、测量直流电压后换档到交流档C、测量电阻后立即拔出表笔D、测量电阻后立即换档

考题 自动变速器不能升档,只能在1档行驶,则可能是()。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对

考题 避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是()。A、保持加速踏板不变,把换档手柄改换到高速档B、保持加速踏板不变,把换档手柄改换到低速档C、保持原有档位,踩下加速踏板D、保持原有档位,稍抬起加速踏板

考题 变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()。A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在1档和2档之间自动换档D、不能自动换档

考题 未做拆卸位置,机电单元换档执行器推杆卡在了哪个档位()A、机电单元换档执行器推杆卡在了R档B、机电单元换档执行器推杆卡在了3档C、机电单元换档执行器推杆卡在了5档D、机电单元换档执行器推杆卡在了6档

考题 无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速档,其换档过程完全一致。

考题 由S档排入L档应该进行的操作是()A、踩下制动踏板,按下换档解除按钮,而后扳动换档杆B、按下换档解除按钮后,扳动换档杆C、直接扳动换档杆D、以上说法均不正确

考题 电话通知地面用3档开始注浆,待孔口压力()后,改为4档或5档进行注浆,并随压力变化变换档位。

考题 在机车实现自动换档时,1→2档时换档速度低于2→1档的换档速度。()

考题 避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是:()A、保持加速踏板不变,把换档手柄改换到高速档;B、保持加速踏板不变,把换档手柄改换到低速档;C、保持原有档位,踩下加速踏板;D、保持原有档位,抬起加速踏板。

考题 无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速档,其换档过程是不同的。

考题 通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测()。A、起步冲击B、倒档拖滞C、换档阀的泄漏D、换档冲击

考题 自行车链条磨损严重后,易产生跳齿或拖链现象。

考题 换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。A、互锁B、自锁C、倒档锁D、排挡锁E、防盗锁

考题 换错档后重新换档只要动作快不会增加油耗。

考题 变速器的技术要求是()。A、换档时齿轮啮合灵便B、不得有乱档和自动跳档现象C、换档时变速杆不得与其他部件干涉D、运行中无异响

考题 汽车行驶中,档位自行脱落现象称为()A、乱档B、掉档C、换档

考题 变速箱齿轮之端间隙过大,会产生()A、乱档B、换档困难C、无法传动D、跳档

考题 单选题避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是()。A 保持加速踏板不变,把换档手柄改换到高速档B 保持加速踏板不变,把换档手柄改换到低速档C 保持原有档位,踩下加速踏板D 保持原有档位,稍抬起加速踏板

考题 判断题无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速档,其换档过程是不同的。A 对B 错

考题 单选题变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()。A 所有前进档都能自动换档B 只有2档以上能自动换档C 只能在1档和2档之间自动换档D 不能自动换档

考题 单选题通过对自动变速器的主油压测试,可判断多种故障产生的原因,但不能检测()。A 起步冲击B 倒档拖滞C 换档阀的泄漏D 换档冲击

考题 判断题在机车实现自动换档时,1→2档时换档速度低于2→1档的换档速度。()A 对B 错

考题 单选题未做拆卸位置,机电单元换档执行器推杆卡在了哪个档位()A 机电单元换档执行器推杆卡在了R档B 机电单元换档执行器推杆卡在了3档C 机电单元换档执行器推杆卡在了5档D 机电单元换档执行器推杆卡在了6档