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输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重,无论空载或满载油品,都能确保安全。


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考题 在高频离心铸造机的铸造室内设有配重螺母。如果配重不良,最容易出现的情况是A、熔解失败B、铸造失败C、整机抖动,无法起动铸造D、整机抖动,噪声大,无法起动铸造E、整机抖动,噪声大该配重螺母的作用是A、在熔解时保证铸造室的配重平衡B、在铸造时保证铸造室的配重平衡C、在铸造时保证铸造臂的配重平衡D、在熔解时保证铸造臂的配重平衡E、在熔铸过程中保证配重平衡

考题 输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。 A.静电线B.平衡配重C.安全梯D.遥控柜

考题 船用装载臂主要组成三部分是主机、电控、()。 A.内臂B.外臂C.液压D.平衡配重

考题 属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是()。 A.滤油器被堵塞B.输油臂旋转接头密封圈渗漏C.旋转配重不合理D.保险丝熔断

考题 输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时,在()位置都能达到平衡而设计的。 A.水平B.垂直C.任何D.纵向

考题 塔吊的配重臂也称()。A.平衡臂B.起重臂C.稳定臂D.动臂

考题 输油臂在装卸作业过程中,可以对输油臂系统进行操作。

考题 由于输油臂是双平衡系统,调好配重后,应该能够停留在任何位置。

考题 输油臂的一般组成部分有内、外臂、立柱、三向回转接头、内、外臂配重。

考题 油品装卸船过程中,对输油臂的危险监控要点是要注意输油臂是否超温。

考题 输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时,在()位置都能达到平衡而设计的。A、水平B、垂直C、任何D、纵向

考题 装卸臂按满载平衡设计,在装卸臂工作时,装卸臂自重与管内物料产生的载荷一起作用在槽船上。

考题 输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。

考题 塔机顶升作业,必须使()平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车

考题 输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。A、静电线B、平衡配重C、安全梯D、遥控柜

考题 全液压输油臂的配重形式为()方式。A、双平衡B、连杆平衡C、旋转平衡D、空载平衡

考题 输油完毕,通过操作(),将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂

考题 输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。

考题 输油臂的平衡配重是仅为内、外臂运动时,在水平位置能达到平衡而设计的。

考题 对于输油臂日检查,以下描述正确的是()。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好

考题 输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。

考题 无配重平衡原理是不用配重,而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。

考题 严禁使用输油臂起吊重物,主要考虑其配重系统的将会破坏,输油臂无法正常操作,并可能造成损坏。

考题 卸料臂本体不包括()A、立柱B、外臂C、配重D、液压系统

考题 属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是()。A、滤油器被堵塞B、输油臂旋转接头密封圈渗漏C、旋转配重不合理D、保险丝熔断

考题 目前,港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用()补偿方案。A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动

考题 判断题无配重平衡原理是不用配重,而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。A 对B 错